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路虎PK陸虎

一樁塵封十年的商標(biāo)糾紛,最近再起波瀾。今年2月,英國(guó)路華公司一紙?jiān)V狀將國(guó)家工商總局商標(biāo)評(píng)審委員會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)商評(píng)委)告到北京市第一中級(jí)人民法院,認(rèn)為8年前中國(guó)商標(biāo)委駁回英國(guó)路華公司關(guān)于“要求吉利集團(tuán)撤銷(xiāo)被注冊(cè)的‘陸虎’商標(biāo)申請(qǐng)”是錯(cuò)誤的,希望法院判令撒銷(xiāo)中國(guó)商評(píng)委有關(guān)涉案的“陸虎”商標(biāo)爭(zhēng)議裁定書(shū),并判令商評(píng)委重新做出裁定。

昨天該案正式開(kāi)庭,擇日宣判。

“陸虎”商標(biāo) 十年前花落吉利

一樁塵封十多才多藝年的商標(biāo)糾紛,為何會(huì)再起波瀾?

原告英國(guó)路華公司訴稱(chēng),“陸虎”是該公司知名汽車(chē)品牌LAND ROVER的中文音譯商標(biāo)標(biāo)識(shí)。吉利集團(tuán)作為一家汽車(chē)制造企業(yè),于1999年惡意搶注“陸虎”商標(biāo),造成了汽車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)秩序的混亂,以及消費(fèi)者對(duì)品牌認(rèn)知度的混淆,屬于法律禁止行為,應(yīng)予以撤銷(xiāo)。

記者在國(guó)家工商總局商標(biāo)網(wǎng)查詢(xún)到,早在2001年,吉利就成功注冊(cè)了“陸虎”商標(biāo)。商標(biāo)網(wǎng)的注冊(cè)資料顯示,吉利對(duì)“陸虎”商標(biāo)的專(zhuān)利權(quán)期限是從“2001年3月7日到2011年3月6日”,使用范圍包括摩托車(chē)、汽車(chē)陸地車(chē)輛等。

英國(guó)路華公司數(shù)次提出異議,均被駁回。

中國(guó)吉利汽車(chē)注冊(cè)的“陸虎”商標(biāo)成為英國(guó)路虎汽車(chē)公司過(guò)去十年間的一塊心病,隨著路虎在中國(guó)業(yè)務(wù)的快速推進(jìn),這個(gè)心病也越來(lái)越加重。最終,在申訴無(wú)果的無(wú)奈下,英國(guó)路虎公司將商評(píng)委告上了法庭。

路虎中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,中國(guó)是路虎的全球第二大市場(chǎng)。根據(jù)今年1月發(fā)布的數(shù)據(jù),2010年路虎豪華SUV在中國(guó)銷(xiāo)售2.35萬(wàn)輛,同比2009年增幅超過(guò)100%。讓路虎一直鬧心的是,中文商標(biāo)“陸虎”卻一直捏在吉利手里。

吉利稱(chēng)注冊(cè)為國(guó)際收購(gòu)做準(zhǔn)備

盡管英國(guó)路華公司起訴的對(duì)象是商評(píng)委而非吉利,但是引發(fā)這場(chǎng)官司的“始作俑者”則是吉利。

記者了解到,吉利集團(tuán)1999年就向國(guó)家工商總局提出了注冊(cè)“陸虎”汽車(chē)類(lèi)商標(biāo)的申請(qǐng),到2001年才注冊(cè)成功。李書(shū)福提前下手的舉動(dòng),迫使LAND ROVER在2002年進(jìn)入中國(guó)時(shí),不得不將當(dāng)時(shí)已耳熟能詳?shù)摹瓣懟ⅰ备麨椤奥坊ⅰ薄?/p>

不過(guò),吉利集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人昨天表示,吉利注冊(cè)“陸虎”商標(biāo)并非是“惡意搶注”。

該人士告訴記者,當(dāng)初吉利注冊(cè)“陸虎”是為了跨國(guó)收購(gòu)做準(zhǔn)備。2007年,福特為擺脫危機(jī)困境,決定出售“路虎”品牌,李書(shū)福帶領(lǐng)吉利團(tuán)隊(duì)在第一時(shí)間積極應(yīng)標(biāo),最終由于收購(gòu)價(jià)格等因素沒(méi)有成功,而瀕臨破產(chǎn)邊緣的英國(guó)羅孚(“陸虎”原屬于英國(guó)羅孚汽車(chē)的子品牌)當(dāng)時(shí)也是吉利的并購(gòu)對(duì)象。2005年,在上汽與南汽介入之前,吉利已投入收購(gòu)羅孚的準(zhǔn)備工作中,最終亦未能如愿。

“注冊(cè)‘陸虎’商標(biāo)只是整個(gè)收購(gòu)計(jì)劃中的一個(gè)環(huán)節(jié)?！奔瘓F(tuán)相關(guān)人士稱(chēng),雖然最終兩項(xiàng)收購(gòu)計(jì)劃都未能成行,但是吉利未雨綢繆率先注冊(cè)“陸虎”中文商標(biāo),從法律角度并不存在過(guò)錯(cuò)。

記者從知識(shí)產(chǎn)權(quán)律師了解到,因?yàn)槁坊⒑汀瓣懟ⅰ眱蓚€(gè)商標(biāo)的漢字并不完全相同,因此,這起案例能否被認(rèn)定為侵權(quán)還很難說(shuō)。按照《商標(biāo)法》的有關(guān)規(guī)定,誰(shuí)先申請(qǐng),誰(shuí)先注冊(cè),誰(shuí)就擁有商標(biāo)的所有權(quán)。按照國(guó)際上通行的做法,一旦商標(biāo)成功注冊(cè)并持有超過(guò)五年時(shí)間,商標(biāo)持有人就成為該商標(biāo)“不可爭(zhēng)議”的擁有者。

一山難容二虎 吉利路虎各有打算

就在3月6日“陸虎”專(zhuān)利權(quán)期限到期之前,吉利集團(tuán)已經(jīng)對(duì)“陸虎”商標(biāo)提出了“續(xù)展”申請(qǐng),日前這個(gè)申請(qǐng)已獲準(zhǔn),期限為10年。

讓英國(guó)路華公司高層更糾結(jié)的是,他們不知道李書(shū)福的葫蘆里到底賣(mài)的是什么藥。

記者了解到,早在2005年,在吉利醞釀推出中高端車(chē)型時(shí),就曾陸續(xù)傳出消息稱(chēng),吉利將把“陸虎”標(biāo)識(shí)掛在該車(chē)上,但最終吉利采用了“帝豪”品牌。目前,“陸虎”商標(biāo)在吉利生產(chǎn)的摩托車(chē)和零部件上有所使用,并沒(méi)有在汽車(chē)類(lèi)產(chǎn)品上使用。

不過(guò),在法院做出最終判決前,路虎與“陸虎”的矛盾還沒(méi)有上升到水火不容的地步。一名汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士表示,英國(guó)路華公司最擔(dān)心的事,不是“陸虎”歸屬權(quán)問(wèn)題,而是商標(biāo)的使用問(wèn)題。“一旦吉利在汽車(chē)上使用‘陸虎’商標(biāo),將不可避免地給路虎品牌帶來(lái)傷害?！?/p>

對(duì)于“陸虎”商標(biāo)的使用,吉利相關(guān)人士表示,作為吉利商標(biāo)的一部分,已在摩托車(chē)、一些汽車(chē)零部件上使用,也不排除今后在相關(guān)車(chē)型上使用,這是法律賦予吉利的權(quán)力,也是吉利正當(dāng)?shù)纳虡?biāo)使用行為。

來(lái)源：錢(qián)江晚報(bào) (記者 羅凰鳳) 編輯：寧波 許銀娟