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昆明機(jī)場下次大霧怎么辦

2013-01-07 14:08:14 來源:新華網(wǎng)
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3日的大霧消散了,滯留旅客5日才運(yùn)送完畢,昆明長水國際機(jī)場現(xiàn)在也恢復(fù)正常運(yùn)營。然而,留給人們心頭的“陰霾”還無法散去,留給滯留旅客的傷痛還未撫平,留給社會的扣問還未得到滿意答復(fù)。

昆明新機(jī)場投入使用僅半年多,一次大霧就引發(fā)高峰時(shí)多達(dá)上萬人滯留,亂象頻出,許多機(jī)制首次檢驗(yàn)就露了怯。那么,如果以后再碰到霧天等極端天氣,如何應(yīng)對,如何讓人們平安愉快地出行,值得深思。

昆明新機(jī)場號稱西部領(lǐng)先的國際機(jī)場,應(yīng)該說硬件設(shè)施足夠先進(jìn),還有多項(xiàng)全國第一。但是包括應(yīng)急能力、管理服務(wù)等在內(nèi)的“軟實(shí)力”是否過硬?經(jīng)過此次大霧事件,各界心里都有了答案。縱觀此次大面積延誤事件,雖有極端天氣原因,但是相關(guān)部門的事前預(yù)警和事中應(yīng)急處理能力頗讓公眾失望。

受各種客觀因素影響,航班偶爾延誤不可避免。要避免再次陷入“極端天氣——航班延誤——旅客滯留——過激事件”的惡性循環(huán),必須加強(qiáng)軟件建設(shè),完善機(jī)場及相關(guān)部門的管理工作,讓應(yīng)急預(yù)案真正落到實(shí)處。

對于機(jī)場而言,首先應(yīng)該加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)動,做好氣象信息的發(fā)布工作。其次,不打折扣地執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案,認(rèn)真做好航班情況等信息發(fā)布,及時(shí)安撫旅客情緒并妥善安置旅客。最后,還應(yīng)加強(qiáng)機(jī)場工作人員的管理和培訓(xùn),提升服務(wù)意識和服務(wù)能力,避免再次發(fā)生此次事件中的管理“休克”。

作為國際知名的旅游大省,節(jié)假日期間云南游客數(shù)量眾多;對于眾多海內(nèi)外游客而言,航空運(yùn)輸是主要的交通工具。因此,提高機(jī)場的硬件和軟件就顯得尤為重要,這不但涉及旅游景區(qū)的形象,關(guān)乎民航的公信力,更與諸多游客的切身利益息息相關(guān)。(記者 白靖利 侯文坤)

編輯:寧波 標(biāo)簽: 昆明

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