春運(yùn)期間，和諧3C型電力機(jī)車(chē)擔(dān)當(dāng)客車(chē)牽引主力。孫競(jìng)?cè)?攝

近日，中國(guó)北車(chē)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司最新制造的94臺(tái)和諧3C型電力機(jī)車(chē)集中交付至北京、沈陽(yáng)、濟(jì)南、南昌、廣鐵等10家鐵路局（集團(tuán)），擔(dān)當(dāng)春運(yùn)期間最繁忙的旅客列車(chē)牽引任務(wù)。至此，大連機(jī)車(chē)生產(chǎn)的和諧3系列電力機(jī)車(chē)總量突破2000臺(tái)，以四成份額位居全國(guó)5家電力機(jī)車(chē)生產(chǎn)廠家之首。

普速鐵路列車(chē)牽引動(dòng)力目前主要有內(nèi)燃機(jī)車(chē)和電力機(jī)車(chē)兩種，其中采用電力機(jī)車(chē)牽引的鐵路稱(chēng)電氣化鐵路，電力牽引是我國(guó)鐵路牽引動(dòng)力發(fā)展的重要方向。預(yù)計(jì)“十二五”末期，我國(guó)鐵路電氣化率將達(dá)60%，電力機(jī)車(chē)市場(chǎng)需求旺盛。

近幾年，大連機(jī)車(chē)瞄準(zhǔn)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)施的清潔能源戰(zhàn)略，先后研制出3種和諧型大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)，打破了國(guó)外壟斷，機(jī)車(chē)功能從只能貨運(yùn)向客貨通用轉(zhuǎn)變，電力機(jī)車(chē)研發(fā)水平躋身全國(guó)領(lǐng)軍行列。

邢毅 記者李楠