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“沈陽(yáng)公交開(kāi)通到桃仙機(jī)場(chǎng)的線(xiàn)路了?”8月21日，在樞紐站內(nèi)等車(chē)的周先生看到站牌后特別驚喜。但是經(jīng)過(guò)一番打聽(tīng)后，才知道線(xiàn)路尚未開(kāi)通，而何時(shí)能開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的工作人員也說(shuō)不清楚。

“目前，沈陽(yáng)已有公交線(xiàn)路200多條，但是沒(méi)有一條是通往機(jī)場(chǎng)方向的，真希望這條線(xiàn)路能早日開(kāi)通?！睂?duì)此周先生充滿(mǎn)期盼。市交通局介紹，該條線(xiàn)路已納入交通規(guī)劃，全運(yùn)會(huì)之前就可開(kāi)通，而如果進(jìn)展順利時(shí)間還會(huì)提前。

去機(jī)場(chǎng)乘車(chē)太不方便

除了開(kāi)車(chē)或打出租車(chē)，現(xiàn)在沈城市民想要去桃仙機(jī)場(chǎng)就只能乘坐機(jī)場(chǎng)大巴。而機(jī)場(chǎng)大巴的乘車(chē)地點(diǎn)僅有兩處，分別是馬路灣和青年大街上的沈陽(yáng)城市候機(jī)樓，而且都是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)行方式，特別不方便。

周先生說(shuō)，他經(jīng)常出門(mén)，去過(guò)北京、天津、上海、長(zhǎng)沙等很多城市，這些城市的機(jī)場(chǎng)不只有機(jī)場(chǎng)大巴線(xiàn)路，而且很多公交線(xiàn)也會(huì)通達(dá)。市民根據(jù)自己的出行需求，可自由選擇，如果乘公交在就近的站點(diǎn)就可乘坐，根本不用像沈陽(yáng)這樣得乘車(chē)輾轉(zhuǎn)到指定地點(diǎn)才行，而且機(jī)場(chǎng)公交專(zhuān)線(xiàn)的費(fèi)用也比乘坐機(jī)場(chǎng)大巴便宜。

5條機(jī)場(chǎng)公交都通哪?

龍之夢(mèng)、新南站、沈陽(yáng)站

長(zhǎng)客西站、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)

截至去年年底，沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)已完成旅客運(yùn)輸量達(dá)到862萬(wàn)人次，而隨著旅客日益增長(zhǎng)，市民渴望能開(kāi)通機(jī)場(chǎng)公交專(zhuān)線(xiàn)的呼聲也是越來(lái)越高。

昨天，記者從市交通局了解到，開(kāi)通機(jī)場(chǎng)公交專(zhuān)線(xiàn)已被列入到交通規(guī)劃當(dāng)中，初步已設(shè)計(jì)出5條線(xiàn)路，分別是桃仙機(jī)場(chǎng)——龍之夢(mèng)亞太城、桃仙機(jī)場(chǎng)——新沈陽(yáng)南站(在建)、桃仙機(jī)場(chǎng)——沈陽(yáng)站、桃仙機(jī)場(chǎng)——長(zhǎng)客西站和桃仙機(jī)場(chǎng)——經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。

首條線(xiàn)都路過(guò)啥地方?

一環(huán)、長(zhǎng)青、泉園、渾南

而在這5條線(xiàn)路中，桃仙機(jī)場(chǎng)——龍之夢(mèng)亞太城的線(xiàn)路有望最先開(kāi)通。據(jù)介紹，這條線(xiàn)路南連東北地區(qū)最大的航空樞紐，北到沈陽(yáng)母城東部繁華地區(qū)，線(xiàn)路初步設(shè)計(jì)為龍之夢(mèng)亞太城始發(fā)，經(jīng)過(guò)一環(huán)，到長(zhǎng)青街，經(jīng)過(guò)泉園二路、泉園三路，再走富民街，到渾南西路，然后經(jīng)天壇南街上沈本大道，再到機(jī)場(chǎng)路，最終到達(dá)桃仙機(jī)場(chǎng)。

機(jī)場(chǎng)公交用啥車(chē)?

豪華大客，大站快

考慮到去機(jī)場(chǎng)的旅客趕飛機(jī)的特殊情況，該線(xiàn)路不會(huì)采取現(xiàn)有公交線(xiàn)路每站距離較近，站站?？康哪Ｊ?，而是將實(shí)施“大站快”公交化運(yùn)營(yíng)模式。這條線(xiàn)路的另一個(gè)特點(diǎn)是配置高檔豪華車(chē)，未來(lái)這條線(xiàn)路將成為沈陽(yáng)的一道風(fēng)景線(xiàn)。

啥時(shí)候能坐公交到機(jī)場(chǎng)?

全運(yùn)會(huì)前，或者更早點(diǎn)

據(jù)介紹，該條線(xiàn)路的開(kāi)通，最終還需要經(jīng)過(guò)聽(tīng)證會(huì)等多個(gè)流程，但是最遲在全運(yùn)會(huì)之前也可開(kāi)通，而如果各環(huán)節(jié)進(jìn)展順利的話(huà)，開(kāi)通的時(shí)間還會(huì)提前。

另外，在新沈陽(yáng)南站的建設(shè)地點(diǎn)，也預(yù)留了公交停車(chē)場(chǎng)，該項(xiàng)目若如期竣工，交通部門(mén)還規(guī)劃新開(kāi)或調(diào)整多條線(xiàn)路使新沈陽(yáng)南站與母城連接，而桃仙機(jī)場(chǎng)——新沈陽(yáng)南站的機(jī)場(chǎng)公交專(zhuān)線(xiàn)也將在全運(yùn)會(huì)前開(kāi)通。

公交車(chē)到機(jī)場(chǎng)停哪兒?

機(jī)場(chǎng)三期規(guī)劃留了地兒

為了妥善解決機(jī)場(chǎng)公交所需停車(chē)場(chǎng)地、站務(wù)設(shè)施等問(wèn)題，確保機(jī)場(chǎng)公交開(kāi)通工作順利進(jìn)行，沈陽(yáng)市交通部門(mén)目前已與機(jī)場(chǎng)相關(guān)方函商線(xiàn)路開(kāi)通的相關(guān)事宜，將機(jī)場(chǎng)公交發(fā)展規(guī)劃納入桃仙機(jī)場(chǎng)三期候機(jī)樓建設(shè)的總體規(guī)劃，預(yù)留公共交通用地，為開(kāi)通機(jī)場(chǎng)公交奠定基礎(chǔ)。

來(lái)源：沈陽(yáng)晚報(bào)   編輯：許銀娟