經(jīng)濟(jì)“血流”提速

“哈大線上原來(lái)客貨混運(yùn)，貨運(yùn)車(chē)皮非常緊張，哈大高鐵的正式運(yùn)營(yíng)通車(chē)，徹底實(shí)現(xiàn)了客貨分離，車(chē)皮緊張局面明顯改觀?！奔蛛p胞胎糧食貿(mào)易有限公司總經(jīng)理馮吉龍說(shuō)，受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響，近期糧食貿(mào)易量同比大幅減少，感覺(jué)鐵路運(yùn)力相對(duì)寬松，但哈大高鐵的作用毋庸置疑，隨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)轉(zhuǎn)變，這種作用會(huì)越來(lái)越明顯。

哈大高鐵開(kāi)通一月間，不僅促進(jìn)東北地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，深化東北三省東北亞圈核心地區(qū)的定位，而且還帶動(dòng)了東北地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，打通了東北各地打造無(wú)障礙旅游的筋脈。

“哈大高鐵開(kāi)通一個(gè)月以來(lái)，為東北區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展，打開(kāi)了一條便利的途徑?！庇山苷f(shuō)，長(zhǎng)春到沈陽(yáng)、大連的旅行團(tuán)，過(guò)去出行車(chē)次較少且時(shí)間較長(zhǎng)，業(yè)務(wù)開(kāi)展一直受限制，哈大高鐵開(kāi)通后，車(chē)次時(shí)間段增加，長(zhǎng)春到大連當(dāng)天即可到達(dá)，且打開(kāi)了出境口岸渠道，出行成本也相應(yīng)降低，正成為許多游客出境游的首選。

在北京工作的曹乘瑜祖籍湖南，從小一直夢(mèng)想著在冬季玩遍東北三省，但始終苦于周末時(shí)間不夠，過(guò)年還要回老家。哈大高鐵開(kāi)通后，她和幾個(gè)朋友僅用一個(gè)周末，就到哈爾濱看了冰雪大世界、到長(zhǎng)春凈月潭滑了雪、到大連吃了海鮮……

眼下雖然冰天雪地，但也正是東北冰雪游的“黃金期”。各地紛紛整合各自冰雪旅游資源，并在哈大高鐵的“串聯(lián)”下，逐漸形成合力，多年來(lái)東北冰雪旅游各自為戰(zhàn)局面正被打破，“東北冰雪游”正逐漸形成一個(gè)大品牌。