這是武漢長(zhǎng)江二橋上業(yè)已建成并進(jìn)入試運(yùn)行的ETC（3月23日攝）。新華社記者 熊金超 攝
6月24日下午,武漢市政府召開新聞發(fā)布會(huì)公開宣布:今年7月1日起,取消在武漢實(shí)行了9年的城市路橋“年票制”,在“六橋一隧”全面啟用ETC不停車電子計(jì)次收費(fèi)系統(tǒng),對(duì)通過貸款建設(shè)的道路橋梁隧道的車輛按次征收通行費(fèi)。武漢將成為全國(guó)首個(gè)城區(qū)實(shí)行ETC的城市。
“六橋一隧”指長(zhǎng)江二橋、白沙洲大橋、晴川橋、月湖橋、長(zhǎng)豐橋、天興洲大橋和長(zhǎng)江隧道。通行費(fèi)按車輛種類每次收費(fèi)8元至40元。客運(yùn)出租車、摩托車實(shí)行年定額收費(fèi)。
長(zhǎng)江、漢江橫貫武漢,過江交通一直是交通難點(diǎn)。上世紀(jì)80年代末,武漢對(duì)路橋設(shè)站按次收費(fèi)。2002年10月,武漢取消市區(qū)收費(fèi)站,改為年票制,小轎車980元/年。武漢市眼下機(jī)動(dòng)車達(dá)107萬(wàn)輛,日過江交通量35萬(wàn)余車次,為2000年的2.5倍。
目前,“六橋一隧”均設(shè)置了橫架的收費(fèi)系統(tǒng),并與控制中心實(shí)現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)。截止6月24日,已有55萬(wàn)臺(tái)機(jī)動(dòng)車安裝了收費(fèi)電子標(biāo)簽。
據(jù)悉,武漢ETC收費(fèi)年限30年?！傲鶚蛞凰怼睂?shí)施ETC后,武漢中心城區(qū)不收費(fèi)的“老三橋”或?qū)⒊蔀檐囍鳡?zhēng)搶的過江通道,面臨可能加劇的交通大擁堵。
據(jù)了解,武漢市將建立健全收費(fèi)財(cái)務(wù)公開制度,每年6月30日前向社會(huì)公布上一年度通行費(fèi)的征收、管理、使用及貸款償還情況。
來(lái)源：新華網(wǎng) 編輯：于姝楠
