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中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：中國(guó)南方航空公司攜手廣州白云機(jī)場(chǎng)、武漢天河機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)，今天在三地同時(shí)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，宣布“武廣空中快線(xiàn)”正式開(kāi)通，“長(zhǎng)廣空中快線(xiàn)”正式運(yùn)行，并在武漢機(jī)場(chǎng)啟用電子登機(jī)牌和身份證登機(jī)業(yè)務(wù)。即日起，南航每日將有32個(gè)航班分別穿梭于廣州和武漢、廣州和長(zhǎng)沙之間，為旅客提供“公交式”便捷航空服務(wù)。

每日32班往返，無(wú)須查詢(xún)時(shí)刻輕松乘機(jī)

從12月17日起，每日8時(shí)至23時(shí)之間，南航武漢-廣州、長(zhǎng)沙-廣州兩條空中快線(xiàn)，分別為旅客提供往返16個(gè)高頻次航班。武廣空中快線(xiàn)全程飛行時(shí)間為90分鐘，廣州出發(fā)從早上8時(shí)起，逢正點(diǎn)起飛一班，武漢出發(fā)從早上8點(diǎn)30分起，逢半點(diǎn)起飛一班；長(zhǎng)廣空中快線(xiàn)全程飛行時(shí)間1小時(shí)，從廣州出發(fā)逢15分起飛，從長(zhǎng)沙出發(fā)逢整點(diǎn)起飛，航班時(shí)刻相對(duì)固定，方便旅客記憶，無(wú)須查詢(xún)即可輕松乘機(jī)。

實(shí)施多種票價(jià)優(yōu)惠，機(jī)票價(jià)格直逼火車(chē)票

由于航班集中，形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)，南航空中快線(xiàn)的機(jī)票價(jià)格也十分“誘人”。在2009年12月16日至2010年3月28日期間，旅客提前購(gòu)買(mǎi)空中快線(xiàn)機(jī)票可享受到更多優(yōu)惠。廣州至武漢提前15天購(gòu)買(mǎi)單程票價(jià)390元起，提前5天購(gòu)買(mǎi)來(lái)回程票價(jià)790元起；長(zhǎng)沙至廣州提前15天購(gòu)買(mǎi)單程票價(jià)290元起，提前5天購(gòu)買(mǎi)來(lái)回程機(jī)票590元起。

乘坐當(dāng)日同一航線(xiàn)航班，免費(fèi)自由簽轉(zhuǎn)

如果旅客在起飛前沒(méi)有及時(shí)趕到機(jī)場(chǎng)，南航也為乘坐快線(xiàn)的旅客想好了“退路”。南航在長(zhǎng)沙、武漢至廣州、深圳、珠海航線(xiàn)上實(shí)行通乘登機(jī)服務(wù)及在同一航線(xiàn)實(shí)行自由簽改。凡購(gòu)買(mǎi)空中快線(xiàn)5折以上機(jī)票的旅客，按客票上所顯示的乘機(jī)日期當(dāng)日，在航班有空余座位的情況下，可實(shí)現(xiàn)同航線(xiàn)任一航班之間免費(fèi)簽改。

經(jīng)廣州中轉(zhuǎn)歐美澳洲國(guó)際旅客，免費(fèi)乘坐國(guó)內(nèi)航段

乘坐南航快線(xiàn)航班的旅客，如果購(gòu)買(mǎi)了武漢、長(zhǎng)沙經(jīng)廣州中轉(zhuǎn)的南航國(guó)際航班，提前30天、45天、60天購(gòu)票，前往東南亞單程票價(jià)最低為890元，歐美澳洲的單程票價(jià)最低為1890元。與此同時(shí)，購(gòu)買(mǎi)了從武漢、長(zhǎng)沙出發(fā)經(jīng)廣州中轉(zhuǎn)歐美澳來(lái)回程機(jī)票的南航旅客，可免費(fèi)乘坐武漢-廣州和長(zhǎng)沙-廣州航班。

航班截載時(shí)間為30分鐘，比其它航班節(jié)省15分鐘

白云機(jī)場(chǎng)由于航站樓面積大，服務(wù)點(diǎn)多面廣，為了保障航班正常起飛，辦理登機(jī)手續(xù)截止時(shí)間為航班起飛前45分鐘。為了提高打造精品空中快線(xiàn)，突出一個(gè)“快”字，白云機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步優(yōu)化服務(wù)流程，提高服務(wù)效率，從12月17日起，將兩條空中快線(xiàn)航班截載時(shí)間調(diào)整到航班起飛前30分鐘。這樣旅客辦理出發(fā)和到達(dá)手續(xù)時(shí)間可縮短在1小時(shí)內(nèi)，加上空中飛行以及往返市區(qū)的時(shí)間，正常情況下廣州至武漢門(mén)對(duì)門(mén)銜接時(shí)間只需3.5小時(shí)，只相當(dāng)于武廣高鐵實(shí)際行駛運(yùn)行時(shí)間。長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)由于使用專(zhuān)用候機(jī)樓為快線(xiàn)旅客服務(wù)，航班截載時(shí)間縮短為起飛前20分鐘，讓旅客從容輕松登機(jī)。

設(shè)立專(zhuān)屬值機(jī)柜臺(tái)，旅客隨到隨辦

白云機(jī)場(chǎng)優(yōu)化空中快線(xiàn)值機(jī)流程，節(jié)約旅客時(shí)間，將原來(lái)的E島和M島對(duì)換，將空中快線(xiàn)航班保留在靠近B區(qū)的E島運(yùn)行，并指定E島的E1—E4柜臺(tái)為“長(zhǎng)廣快線(xiàn)和“武廣快線(xiàn)”專(zhuān)用值機(jī)柜臺(tái)。而且，兩條空中快線(xiàn)航班，都可以在這四個(gè)柜臺(tái)任一柜臺(tái)辦理。屆時(shí)，旅客到達(dá)白云機(jī)場(chǎng)三樓出發(fā)廳，從4號(hào)或5號(hào)門(mén)進(jìn)入，步行10多米就可以到達(dá)E島快線(xiàn)專(zhuān)用值機(jī)柜臺(tái)，方便快捷。此外，南航和白云機(jī)場(chǎng)推廣多種值機(jī)方式，快線(xiàn)航班旅客還可采用電話(huà)值機(jī)、短信值機(jī)、網(wǎng)上值機(jī)及手機(jī)登機(jī)等一系列措施節(jié)省行程時(shí)間。

南航和白云機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)表示，非常樂(lè)見(jiàn)高鐵這種嶄新的交通運(yùn)輸方式的出現(xiàn)，民航愿意與高鐵開(kāi)展廣泛合作，把高鐵、公路和機(jī)場(chǎng)連接起來(lái)，打造空地聯(lián)運(yùn)模式，構(gòu)建立體交通網(wǎng)絡(luò)體系，從而加速?gòu)V州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空樞紐建設(shè)，共同推進(jìn)國(guó)家公共交通設(shè)施發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施。

來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)湖北記者站（記者 郭睿 通訊員 孫紅良 沈蕾） 編輯：馬原 黃煜瑜