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移民客車渡丹江。

胡坡，淅川縣倉房鎮(zhèn)一個普普通通而又與眾不同的移民村。

6月8日至10日，記者深入淅川縣倉房鎮(zhèn)胡坡村，見證南水北調(diào)丹江口庫區(qū)最難、最遠、最險的移民搬遷,他們過湖北，渡丹江，跨黃河，上太行，13個小時640多公里，被稱之為庫區(qū)“史上最難搬遷”的全過程。

——最難，道路通行條件極差，搬遷車隊需要借道湖北省丹江口

市石鼓鎮(zhèn)18公里盤旋山路；這里三面環(huán)水，溝壑縱橫，11個搬遷組零散分布在20多平方公里的狹長半島上。

——最遠，它是淅川縣101個移民村中離縣城最遠的一個村子，僅離倉房集鎮(zhèn)就有20多公里，坐車需要1小時時間。更讓人難以想象的是，搬遷到新鄉(xiāng)輝縣一路要經(jīng)湖北，過丹江，越黃河，路途長達640多公里，行程需要13個小時。

——最險，胡坡村最遠的徐坡組距停車場10里路，道路彎曲盤旋，狹窄處只有2米寬；險要段，路下就是深不見底的懸崖。

第一天，高溫下的轉(zhuǎn)運

胡坡村搬遷涉及165戶665人。單從數(shù)量上看，移民并不是太多。但由于群眾居住分散，且道路狹窄，搬遷車輛不能直接到達移民家門口，這就決定了此次搬遷需要各村組，提前把貨物轉(zhuǎn)運到胡坡村中心停車場，然后再統(tǒng)一進行裝車，這也是頗具特色的“胡坡模式”。

6月8日，高溫40°。浩瀚的丹江，平靜如鏡。高溫下，胡坡村正進行著一場緊張而有序的大轉(zhuǎn)運。

淅川縣從縣紀委、財政局、旅游局、信用社等部門抽出300多人組成幫扶隊；倉房鎮(zhèn)投入80多輛三輪車，實行包戶、包車、包安全等“六包”責任制，鎮(zhèn)黨委書記黃長林、鎮(zhèn)長王志強坐鎮(zhèn)指揮。

徐坡組是胡坡村最為偏遠的一個組，20多戶移民居住在緊靠江邊的山溝里。那里山高路險，距離停車場有10里的路程，盤運東西時要過兩條河。

早飯剛過，天氣就驟然熱起來。都說河邊溫度升的快、升的高。徐志江深有體會。脖子上搭個毛巾，他開始忙活了，把家里的桌椅、涼床、衣物及500多斤糧食等一樣樣從房屋里搬出來，等待著三輪車的到來。9點鐘，4名幫扶隊員連同轉(zhuǎn)運車輛準時到了他家門口。搬運、裝車，幫扶隊員又護送著他翻山越嶺，到達了停車場。

“多虧了幫扶人員，他們都不用我伸手，要是我一個人，真不知道該咋辦?！毙熘窘f，三輪車總共跑了3趟，一個來回要1小時，尤其是經(jīng)過100多米遠的危險路段時，連經(jīng)常走的他都捏了一把汗。中午時分，他家所要搬遷的東西全部拉到了停車場。

高溫下，移民群眾、黨員干部、幫扶隊員共同奏響了奉獻協(xié)奏曲。

當天下午6時，所有移民都順利把家什盤運到了村中心停車場。

胡坡，靜靜地等待著大搬遷的到來。