記者從河南省南水北調(diào)辦獲悉，河南省鶴壁市南水北調(diào)配套工程28日開工，這標(biāo)志著南水北調(diào)中線工程在河南11個(gè)省轄市的相關(guān)配套工程已全部開工，全省南水北調(diào)配套工程進(jìn)入大規(guī)模建設(shè)階段。

據(jù)介紹，河南省南水北調(diào)配套工程全長1000公里，概算總投資150億元，其主要任務(wù)是通過總干渠39座分水口門，向南陽、平頂山、周口、漯河、許昌、鄭州、焦作、新鄉(xiāng)、鶴壁、濮陽、安陽等省內(nèi)的11個(gè)省轄市市區(qū)、34個(gè)縣（市區(qū)）提供生活、生產(chǎn)用水，全年引水量37.69億立方米，直接受益人口2000多萬人。按要求，配套工程將在2013年底基本建成。

據(jù)河南省南水北調(diào)辦主任王小平介紹，為順利實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，河南省各地加快南水北調(diào)中線配套工程的水量分配優(yōu)化設(shè)計(jì)工作，并正在研究從嚴(yán)落實(shí)工程質(zhì)量和征遷政策的相關(guān)措施，鼓勵(lì)實(shí)力強(qiáng)、業(yè)績好的一流施工隊(duì)伍進(jìn)入配套工程建設(shè)市場。

河南省是南水北調(diào)中線工程的渠首所在地。南水北調(diào)中線工程2003年開工，計(jì)劃2014年汛后通水。工程干渠從河南省淅川縣陶岔渠首到北京團(tuán)城湖，全長1277里，設(shè)計(jì)年均調(diào)水量為95億立方米，通水后將有效緩解京津冀豫等地的水資源緊張現(xiàn)狀。

鄭少高速航海路連接線南水北調(diào)大橋主跨開始合龍

新華網(wǎng)河南頻道11月27日訊 鄭州晚報(bào)報(bào)道： (記者 裴蕾 通訊員 王果王芳)記者昨日獲悉，作為鄭少高速公路航海路連接線項(xiàng)目的關(guān)鍵工程、控制工程的南水北調(diào)大橋第一塊合龍段澆筑完成，這也標(biāo)志著鄭少連接線項(xiàng)目取得了突破性勝利，將對暢通鄭州西南聯(lián)系通道、拉大城市框架、完善交通道路網(wǎng)絡(luò)、實(shí)現(xiàn)15分鐘出城上高速目標(biāo)發(fā)揮積極作用。

據(jù)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹，鄭少高速公路航海路連接線跨南水北調(diào)大橋橋長310米，采用雙向八車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100km/h，是鄭州市重點(diǎn)工程項(xiàng)目，大橋建成后將成為跨南水北調(diào)干渠一道亮麗的風(fēng)景線。大橋主跨合龍采用掛籃懸臂施工，第一塊合龍段施工為2號軸線右幅輔線橋邊跨合龍，該合龍段梁長2米，澆筑混凝土量為18方，合龍時(shí)溫度10℃，澆筑用時(shí)2小時(shí)，澆筑過程中勁性骨架穩(wěn)定，合龍標(biāo)高符合要求，混凝土未發(fā)生問題，合龍施工取得成功。

鄭少高速航海路連接線工程2010年9月15日開工，該項(xiàng)目起自航海路與西三環(huán)交叉處，終點(diǎn)與鄭少高速公路劉胡垌互通式立交、鄭少高速公路主線順接，全長約5.6公里，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，雙向八車道。作為鄭少高速公路的延伸線，它與鄭州市東西主干道航海路連接，形成鄭州市區(qū)南部東西方向的大通道，同時(shí)與西南繞城公路（即西四環(huán)）、三環(huán)路呈放射線交叉，是鄭州市西南地區(qū)重要的出入口通道。