“各地政府在學(xué)前教育投入上的欠賬太多。希望政府重視學(xué)前教育的力度更大些，效率更高些。”有關(guān)人士表示，“入園難”是當(dāng)前困擾城鄉(xiāng)群眾的一大民生問題，各地政府應(yīng)將重視教育的口號落到實處，擴(kuò)大公立幼兒園辦學(xué)規(guī)模，讓每個孩子都享受到公平、優(yōu)質(zhì)的教育。

貴溪市教育局副局長上官細(xì)毛說，多年來教育經(jīng)費的大頭用在義務(wù)教育上，其次是高中教育，學(xué)前教育的投入很少，目前全市的幼兒園大多數(shù)是私立的。近兩年國家加大了對學(xué)前教育的投入，但短期內(nèi)農(nóng)村的學(xué)前教育仍是一個大問題?！俺爽F(xiàn)在暴露最多的校車問題外，還涉及農(nóng)村道路、留守兒童的社會管理、學(xué)前教育合理規(guī)劃布局等等，需要多方努力來解決。”

嚴(yán)管與幫扶并舉

教育界有關(guān)人士呼吁，應(yīng)辯證看待和理性應(yīng)對當(dāng)前數(shù)量龐大的“黑”幼兒園問題。一方面，要對發(fā)生惡性事故、存在嚴(yán)重安全隱患的無證幼兒園進(jìn)行規(guī)范整改，同時要調(diào)整監(jiān)管思路，加大政府部門的幫扶支持力度，因地制宜實施彈性靈活的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，讓一批基礎(chǔ)條件較好的無證幼兒園由“黑”變“白”，納入監(jiān)管視野，幫助其規(guī)范發(fā)展。

據(jù)地方政府部門和教育系統(tǒng)人士反映，目前政府部門的辦學(xué)標(biāo)準(zhǔn)過于僵化苛刻，不符合基層的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展條件，過高的準(zhǔn)入門檻讓大量社會力量創(chuàng)辦的幼兒園被排除在監(jiān)管視野之外。貴溪市濱江鎮(zhèn)黨委委員彭金保表示，現(xiàn)在全鎮(zhèn)還沒有一家公辦幼兒園，現(xiàn)有的17所幼兒園中只有7所已經(jīng)審批備案。他說，很多幼兒園辦了好些年，但按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)卻無法通過審批?？紤]到現(xiàn)在農(nóng)村大多為留守兒童以及老百姓對幼兒園的需求，在管理上確實處于兩難境地。

“如果為了省事和推卸責(zé)任，我們是可以一關(guān)了之。但這樣的做法從某種程度上說也是不負(fù)責(zé)任?！迸斫鸨Ｕf，鎮(zhèn)里通常的做法就是定期強化檢查，從校舍安全、食品安全和校車安全等方面給予監(jiān)督。

彭金保告訴記者，鄉(xiāng)鎮(zhèn)專門做過測算：如果完全按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建立一個百人規(guī)模左右的幼兒園，從建房到校車購置，要投入近百萬元。此外，學(xué)校每年的運行費用也要10萬元左右，這個數(shù)字還不包括教師的工資費用，很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)很難有這個經(jīng)濟(jì)實力。

貴溪市交警大隊副教導(dǎo)員江勇德介紹，全市共有登記的校車140輛，能達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的非常少。按照國家2012年頒布的有關(guān)校車安全標(biāo)準(zhǔn)，很多以前接受了登記備案的車輛都不能定義為校車。但目前這些校車上路行駛也是事實?！凹词谷【嗊@些車輛，家長為了接送孩子也會采取各種辦法，有的幾位家長合伙雇車接送，一些有車的家長輪流負(fù)責(zé)接送，這些車輛一旦出現(xiàn)事故，后果是一樣的?！?/p>