針對日前網(wǎng)友質(zhì)疑的北京市京通快速路無端“增長”了4公里的情況，北京京通快速公司昨天表示，這是按照交通運輸部要求，對103國道的樁號進行統(tǒng)一規(guī)范。
日前，有網(wǎng)友在網(wǎng)上發(fā)帖稱發(fā)現(xiàn)北京京通快速路的里程牌被換了，原來標志“0公里”的里程牌被換成了“4公里”，八里橋收費站原來的“12公里”里程牌被換成“16公里”，京通快速路“長”了4公里。在全國清理公路亂收費的背景下，有網(wǎng)友認為“加長”公路里程是為了收費，引起了許多網(wǎng)友關注和質(zhì)疑。
京通快速公司介紹，京通快速路1995年底建成通車，道路全長16.1公里，由103國道的12.9公里，及103國道與102國道聯(lián)絡線的3.2公里兩段組成。該路在初期設計和建設時的起迄點設在西大望路立交西側，這里也是103國道3.8公里處，此后京通快速路的所有里程和百米樁均是以此為原點。
今年1月，按照新的國家高速公路網(wǎng)標志，以及國道命名、編號規(guī)則、道路樁號系統(tǒng)規(guī)范，北京市交通路政部門對所轄國道進行規(guī)范化檢查中發(fā)現(xiàn)，京通快速路與103國道重疊的12.9公里樁號與103國道的樁號不對應，整體錯位3.8公里。
北京市交通路政部門隨即要求京通快速公司按交通運輸部要求進行規(guī)范調(diào)整，將京通快速路與103國道的樁號調(diào)整一致，也就是將京通快速路的樁號系統(tǒng)向西整體平移3.8公里。樁號調(diào)整后，京通快速路的原收費路段和長度不變。
來源：京華時報 編輯：馮媛
