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半島都市報(bào)1月29日訊(記者 劉雪蓮) 1月30日、31日兩天，青島暫停所有建筑拆除工程施工、暫停建筑垃圾運(yùn)輸。29日上午，青島市政府召開應(yīng)對霧霾天氣緊急專題會議，應(yīng)對空氣污染可出了實(shí)招。

近日，全國中東部再次出現(xiàn)大范圍霧霾天氣，受此影響，本市于1月29日凌晨逐步出現(xiàn)霧霾天氣。29日一大早出門的青島市民就會發(fā)現(xiàn)，天地之間一片霧茫茫，十幾米外就看不清楚了，室外呼吸時(shí)，也會有一種嗆嗓子的感覺。

為應(yīng)對當(dāng)前重污染天氣狀況，市政府29日上午召開應(yīng)對霧霾天氣緊急專題會議，王建祥副市長主持研究了本市有關(guān)應(yīng)對措施。市政府確定，即日起至1月31日，全市暫停所有建筑拆除工程施工；暫停建筑垃圾運(yùn)輸。

環(huán)保、建設(shè)、市政等部門各負(fù)其責(zé)，采取有效措施控制污染排放：

一是加大施工工地灑水降塵頻次，加強(qiáng)施工揚(yáng)塵管理；

二是加大道路保潔頻次，減少道路揚(yáng)塵污染；

三是督促排污單位控制污染，減少污染物排放。

市政府倡導(dǎo)公眾盡量乘坐公共交通工具出行，減少小汽車上路行駛。為保障身體健康，建議兒童、老年人和患有心臟病、肺病等易感人群應(yīng)當(dāng)留在室內(nèi)，停止戶外運(yùn)動(dòng)；一般人群減少戶外運(yùn)動(dòng)和室外作業(yè)時(shí)間。

另外，青島交警部門提醒廣大市民，霧天駕車一定要保持好安全車距，正確使用燈光，夜間霧天行車會車時(shí)切忌開啟遠(yuǎn)光燈，盡量不要長時(shí)間占用超車道，應(yīng)減速靠右行駛，通過路口時(shí)，要減速觀察后謹(jǐn)慎通過，一旦發(fā)生交通事故，車輛能移動(dòng)的，要及時(shí)將車輛移至路邊，開啟示寬燈及應(yīng)急燈。

專家提醒，霧霾天氣在室內(nèi)也要注意，因?yàn)槭覂?nèi)空氣流動(dòng)性較小，PM2.5會慢慢沉降到地面。所以在家里要經(jīng)常拖地，不僅可以降低PM2.5，同時(shí)，潮濕的地板，還有利于更多地吸附PM2.5。被褥上會吸附大量的PM2.5，因此，晚上睡覺前不宜過多抖動(dòng)。

政府出臺緊急措施還不是最終目的，最終目的應(yīng)該是讓大家意識到空氣質(zhì)量的危機(jī)，從每個(gè)細(xì)節(jié)入手，進(jìn)行常態(tài)化、根本化治理。

市政協(xié)委員趙起良

針對PM2.5做出緊急強(qiáng)制性措施，是值得贊揚(yáng)和支持的，但要治理空氣環(huán)境 ，絕對不能等到重污染了，才緊急剎車。

市人大代表?xiàng)畋?/p>

市人大代表、政協(xié)委員支招應(yīng)對空氣污染：

島城治天，要有“頂層設(shè)計(jì)”

短短一個(gè)月，三次空氣重污染，兩次環(huán)保局預(yù)警，一次市政府緊急舉措2013年的1月份，島城市民集體呼吸沉重的一個(gè)月份。29日，青島市政府決定即日起至1月31日，全市暫停所有建筑拆除工程施工；暫停建筑垃圾運(yùn)輸，力保居民的呼吸質(zhì)量。這一舉動(dòng)引起了市人大代表和政協(xié)委員的熱議。

市政協(xié)委員、青島海瑞國際交流有限公司董事長趙起良稱，這是青島市自公布PM2.5監(jiān)測數(shù)據(jù)以來，市政府首次做出決策層面的舉動(dòng)，切合十八大提出的“頂層設(shè)計(jì)”?！八^頂層設(shè)計(jì)，就是涉及教育、環(huán)境等社會發(fā)展的各方面問題時(shí)，不能光從基層改動(dòng)，要從政府高度、多個(gè)部門統(tǒng)籌出臺解決辦法?！壁w起良解釋稱。

趙起良說，青島市從去年10月份開始公布PM2.5濃度值，“從數(shù)據(jù)發(fā)布、污染預(yù)警、再到政府出臺緊急措施，PM2.5監(jiān)測的力量和效用正在一步步體現(xiàn)。當(dāng)然，政府出臺緊急措施還不是最終目的，最終目的應(yīng)該是讓大家意識到空氣質(zhì)量的危機(jī)，從每個(gè)細(xì)節(jié)入手，進(jìn)行常態(tài)化、根本化治理。”

市人大代表、青島匯海律師事務(wù)所主任律師楊冰稱，無論財(cái)富多少，無論身份高低，在面對空氣嚴(yán)重污染時(shí)，大家都是“同呼吸，共命運(yùn)”，29日市政府首次針對 PM2.5做出緊急強(qiáng)制性措施，是值得贊揚(yáng)和支持的，但要治理空氣環(huán)境，“絕對不能等到重污染了，才緊急剎車”。

“要從根本上解決空氣污染問題，凡是污染的企業(yè)項(xiàng)目就不能上，不能為了 GDP 的增長而放縱PM2.5濃度的增加?！睏畋ㄗh環(huán)保等審批部門，收緊審批閘口，并且加快推進(jìn)重污染企業(yè)的遷出、關(guān)閉 。

其次，楊冰建議，與其靠車輛限行控制尾氣排放，不如直接把用油標(biāo)準(zhǔn)向歐洲標(biāo)準(zhǔn)看齊。第三，楊冰指出，燃煤對于PM2.5的貢獻(xiàn)率非常高，下一步政府能不能從政策層面考慮，用風(fēng)能、太陽能等清潔能源來代替燃煤。” 記者 王媛