2013年12月的一天，霧霾天氣中，車輛開(kāi)著車燈緩慢同行。

原標(biāo)題：霧霾預(yù)警亮紅燈 三環(huán)內(nèi)機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行

我們?cè)O(shè)想：2014年的一天早晨，市民孔奇（化名）起床剛拉開(kāi)窗簾，成都天空是一張“灰撲撲”的臉。他趕緊打開(kāi)手機(jī)，空氣質(zhì)量APP溫馨提示“空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）爆表了，突破500大關(guān)”，短信也在悄悄提醒“今天啟動(dòng)紅色預(yù)警，三環(huán)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車，尾號(hào)要單雙號(hào)限行哦?！?/p>

2013年10月30日至11月5日，《成都市重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》（試行）向市民征求意見(jiàn)，據(jù)此修改完善預(yù)案。

昨日，成都市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人做客“成都面對(duì)面”政風(fēng)行風(fēng)熱線期間透露，《成都市重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》預(yù)計(jì)年內(nèi)發(fā)布。其中，飽受市民爭(zhēng)議的“紅色預(yù)警時(shí)，機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行”，范圍從“繞城高速以內(nèi)”改為“三環(huán)以內(nèi)”。

哪里限

限號(hào)范圍變化

由繞城縮為三環(huán)內(nèi)

孔奇家住的小區(qū)，在三環(huán)外、繞城內(nèi)，工作單位卻在市中心，“空氣爆表（紅色預(yù)警）時(shí)，機(jī)動(dòng)車要單雙號(hào)限行，公交車又沒(méi)覆蓋上，上班咋整？”

和孔奇一樣，預(yù)案征求意見(jiàn)時(shí)，不少市民表達(dá)了對(duì)“單雙號(hào)限行”的煩惱。

“截至11月5日，共收到社會(huì)各界319條反饋意見(jiàn)，其中一級(jí)預(yù)警（紅色）應(yīng)急措施提出的‘繞城高速以內(nèi)實(shí)施機(jī)動(dòng)車尾號(hào)單雙號(hào)限行’，收集的意見(jiàn)中約50%表示反對(duì)，主要就是繞城和三環(huán)之間的公共交通設(shè)施沒(méi)有配套完成，出行不便。”成都市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

繞城和三環(huán)路之間公共交通不便，尾號(hào)限行區(qū)域是否能收縮？

“針對(duì)現(xiàn)狀，我們?cè)谛薷耐晟浦?，將限行范圍從‘繞城高速以內(nèi)’改為‘三環(huán)路以內(nèi)’，具體措施為‘三環(huán)路以內(nèi)實(shí)施機(jī)動(dòng)車（特種車輛、公交車、出租車和電動(dòng)汽車除外）尾號(hào)單雙號(hào)限行’?！?/p>

怎么限

短信提醒市民

道路也有醒目提示

孔奇的同事吳然，剛好住在三環(huán)邊，屬于限行范圍。他也有困擾，“我咋知道啥時(shí)候空氣爆表，單雙號(hào)要限行，誰(shuí)來(lái)通知？”

“我們正在建立空氣質(zhì)量預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)，就像天氣預(yù)報(bào)一樣，會(huì)每天發(fā)布空氣情況”，這位負(fù)責(zé)人說(shuō)，“預(yù)計(jì)從2014年1月1日起，將面向公眾試行發(fā)布，這是預(yù)案啟動(dòng)的重要依據(jù)，空氣污染嚴(yán)重時(shí)，啟動(dòng)《重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》。”

按照空氣污染的不同程度，分別啟動(dòng)黃色、橙色、紅色預(yù)警。紅色預(yù)警即空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）突破500時(shí)，三環(huán)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車要“單雙號(hào)限行”。

“如何提醒市民出行？我們會(huì)通過(guò)手機(jī)短信、官方微博、官方網(wǎng)站、媒體等多種渠道，進(jìn)行信息發(fā)布。同時(shí)，交管系統(tǒng)在道路上設(shè)置的限行路牌，也會(huì)像尾號(hào)限行一樣，標(biāo)注醒目提示?！边@位負(fù)責(zé)人表示。

為啥限

340萬(wàn)輛車

燃油污染僅次燃煤

“為啥要從機(jī)動(dòng)車開(kāi)刀？”孔奇和吳然發(fā)問(wèn)，“整條路都是車，究竟數(shù)量有好多？對(duì)空氣污染貢獻(xiàn)有好大？”

據(jù)成都市交管局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，目前成都市機(jī)動(dòng)車保有量為340萬(wàn)輛，僅次于北京排名第二。同時(shí)，機(jī)動(dòng)車保有量每年呈激增態(tài)勢(shì)，今年前10個(gè)月，就新增了35萬(wàn)輛?！皺C(jī)動(dòng)車排放的尾氣，已經(jīng)成了大氣污染最主要的來(lái)源之一?！边@位負(fù)責(zé)人介紹，“成都市空氣污染物有5大類，為燃煤、燃油、燃燒，揚(yáng)塵以及揮發(fā)性有機(jī)物，燃油就是機(jī)動(dòng)車帶來(lái)的，占到22%左右，僅次于燃煤，污染貢獻(xiàn)排第二?！?/p>

空氣嚴(yán)重污染時(shí)，三環(huán)內(nèi)機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行，對(duì)空氣污染的改善有啥效果？“相對(duì)其他地區(qū)，三環(huán)內(nèi)，無(wú)論是居住市民還是上班市民都比較多，單雙號(hào)限行后，道路上行駛的車輛會(huì)相應(yīng)減少，從源頭上減輕了排放量，在一定程度上會(huì)減輕污染情況?！?華西都市報(bào)記者張路延見(jiàn)習(xí)記者謝燃岸張鹿