昨日，中國民航局局長李家祥在北京的一場(chǎng)論壇上首次解釋機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)不能取消。

據(jù)悉，機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)自20年前起向乘客征收，現(xiàn)在被新設(shè)立的民航發(fā)展基金取代。但有觀點(diǎn)質(zhì)疑機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)其實(shí)是“換個(gè)馬甲繼續(xù)收”。

李家祥解釋稱：歐美日等世界主要國家都在收取機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，僅國外航空系統(tǒng)通過中國民航系統(tǒng)銷售代理收取的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，就高達(dá)32億元人民幣。而且，“我們的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，不僅用于我們機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，另外有相當(dāng)一部分用于航空管制設(shè)施支出?！绷硗?，民航發(fā)展基金還可用于補(bǔ)助國際航線和支線。

早在本月初，李家祥就指出中國機(jī)場(chǎng)建設(shè)不超前反落后?，F(xiàn)在中國真正運(yùn)行的機(jī)場(chǎng)還不到300個(gè)。

來源：京華時(shí)報(bào) 編輯：張少虎