記者從成都市雙流縣獲悉，近日，中國民用航空局首次在報(bào)告中將成都雙流國際機(jī)場(chǎng)同北京、上海、廣州三大機(jī)場(chǎng)并列為同類型的國家級(jí)航空樞紐。

據(jù)了解，在全國各大城市的機(jī)場(chǎng)中，目前正式被民航局確認(rèn)為國家級(jí)航空樞紐的機(jī)場(chǎng)均分布在東部沿海地區(qū)，分別位于北京、上海、廣州三地，而中西部地區(qū)尚沒有機(jī)場(chǎng)躋身國家級(jí)航空樞紐之列。為進(jìn)一步促進(jìn)全國機(jī)場(chǎng)業(yè)的整體均衡發(fā)展，提高機(jī)場(chǎng)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)的帶動(dòng)作用，民航局一直致力于在中西部地區(qū)，再確認(rèn)一個(gè)與北上廣遙相呼應(yīng)的國家級(jí)航空樞紐。

作為中西部機(jī)場(chǎng)的領(lǐng)頭羊，成都雙流國際機(jī)場(chǎng)優(yōu)勢(shì)明顯，已成為第四個(gè)“國家級(jí)航空樞紐”的首選。2011年成都雙流國際機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量2907.4萬人次，超過深圳機(jī)場(chǎng)82.85萬人次；實(shí)現(xiàn)貨郵吞吐量47.77萬噸，總量超過上海虹橋機(jī)場(chǎng)；排名上升至全國機(jī)場(chǎng)第五，城市排名上升至全國第四。

據(jù)悉，為努力打造國家級(jí)航空樞紐和西部門戶樞紐，成都雙流機(jī)場(chǎng)加大了航空市場(chǎng)產(chǎn)品營銷和多元化的航線，成都雙流國際機(jī)場(chǎng)新貨站、二跑道相繼投入使用。目前成都已與國內(nèi)外128個(gè)城市實(shí)現(xiàn)通航，其中國際航線33條，前往阿姆斯特丹、阿布扎比、東京、首爾、曼谷、吉隆坡、班加羅爾、新加坡等歐亞主要城市均實(shí)現(xiàn)直航，而成都至北京、上海、廣州、香港、深圳、昆明、西安、杭州等地的航線也實(shí)現(xiàn)了航班高密度覆蓋。

此外，成都雙流國際機(jī)場(chǎng)T2航站樓也將于今年建成投用，兩座航站樓的面積將達(dá)到50萬平方米，可滿足年旅客吞吐量5000萬人次的需求，形成雙跑道雙航站樓的運(yùn)營格局。

來源：中國日?qǐng)?bào)四川記者站（記者 李渝） 編輯：寧波