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大運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式后海濱路將封閉為蓄車區(qū)
2011-04-25 14:58:46 來(lái)源：大運(yùn)網(wǎng)
大運(yùn)開(kāi)幕式將在“春繭”舉行，屆時(shí)將開(kāi)通9條公交專線。 4月25日訊深圳市交通運(yùn)輸委23日舉行新聞發(fā)布會(huì)，首次詳細(xì)披露大運(yùn)交通保障工作進(jìn)展情況。記者從會(huì)上獲悉，大運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式交通保障方案現(xiàn)已基本擬定，綠色和智能將成為深圳大運(yùn)交通保障的兩大亮點(diǎn)。 據(jù)市交通運(yùn)輸委直屬機(jī)關(guān)黨委書(shū)記、新聞發(fā)言人婁和儒介紹，大運(yùn)會(huì)賽事交通組織保障任務(wù)包括：將為來(lái)自180個(gè)國(guó)家和地區(qū)的約2萬(wàn)名賽會(huì)注冊(cè)人員、2．7萬(wàn)名賽事志愿者、300萬(wàn)人次的觀眾出行提供安全、便利、優(yōu)質(zhì)的專用交通和公共交通服務(wù)；在開(kāi)（閉）幕式期間為1．95萬(wàn)注冊(cè)人群提供專用交通服務(wù)，為0．7萬(wàn)觀眾提供公共交通服務(wù)，同時(shí)確保每天660萬(wàn)市民的正常交通出行服務(wù)。 “此前，北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)都成立了專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)注冊(cè)群體保障工作，而深圳大運(yùn)會(huì)注冊(cè)群體、非注冊(cè)群體以及公共交通保障都由市交通運(yùn)輸委一家負(fù)責(zé)，這是對(duì)深圳在全國(guó)率先實(shí)施大交通管理體制改革成果的一次全面檢驗(yàn)，也充分體現(xiàn)了市委市政府‘節(jié)約辦大運(yùn)、精簡(jiǎn)辦大運(yùn)’的理念”。婁和儒表示，目前市交通運(yùn)輸委已構(gòu)建了由1個(gè)總調(diào)度中心、6個(gè)調(diào)度分中心、4個(gè)交通服務(wù)團(tuán)隊(duì)、45個(gè)場(chǎng)館交通經(jīng)理團(tuán)隊(duì)和27個(gè)駐村交通經(jīng)理團(tuán)隊(duì)組成的組織保障體系。 開(kāi)幕式將開(kāi)通9條公交專線 大運(yùn)期間，如何快捷地抵達(dá)各個(gè)場(chǎng)館，觀看開(kāi)、閉幕式或者比賽是市民普遍關(guān)注的問(wèn)題。對(duì)此，市交通運(yùn)輸委昨日透露，本屆大運(yùn)會(huì)共有44個(gè)比賽場(chǎng)館（含3個(gè)備用館），其中集中分布的場(chǎng)館群10處（含28個(gè)場(chǎng)館），獨(dú)立場(chǎng)館16個(gè)（含3個(gè)備用館），深圳將圍繞26處場(chǎng)館（群）開(kāi)展公交保障工作。經(jīng)綜合考慮場(chǎng)館群周邊常規(guī)公交線路配套情況、地鐵站配套情況、場(chǎng)站配套情況等，并對(duì)運(yùn)能需求和運(yùn)能供給進(jìn)行評(píng)估后，目前已基本完成開(kāi)幕式、賽時(shí)保障方案制定。 其中，開(kāi)幕式將在深圳灣體育場(chǎng)舉行，該場(chǎng)館位于科苑南路與濱海大道交叉口東南角，設(shè)計(jì)容量為3．3萬(wàn)個(gè)座位。綜合考慮既有運(yùn)力資源和觀眾出行可達(dá)性要求，規(guī)劃專線9條，其中，重點(diǎn)針對(duì)科苑地鐵站、深大地鐵站及南海大道、深南大道公交走廊，設(shè)擺渡線3條、計(jì)劃配車18臺(tái)；重點(diǎn)針對(duì)福永沙井、石巖光明、龍華、龍崗中心城、坪山、東部三鎮(zhèn)等區(qū)域，設(shè)直達(dá)專線6條、計(jì)劃配車94臺(tái)。根據(jù)公交線路和交通管制方案，封閉后海濱路（海德三道至東濱路，路面面積3．3萬(wàn)平方米）作為蓄車區(qū)和發(fā)車位。 所有和比賽場(chǎng)館相關(guān)的常規(guī)公交線路賽時(shí)散場(chǎng)時(shí)間按照高峰密度發(fā)車；針對(duì)存在運(yùn)力缺口的10個(gè)場(chǎng)館，布設(shè)賽時(shí)專線12條。針對(duì)每一個(gè)場(chǎng)館，都將結(jié)合賽程安排，制定具體公共交通保障方案。 閉幕式因暫無(wú)持票觀眾安排，將待詳細(xì)交通管制方案最終確定后，針對(duì)交通管制情況，進(jìn)行線路調(diào)整和管制區(qū)乘客疏導(dǎo)工作。 300臺(tái)車作為應(yīng)急保障運(yùn)力 記者從深圳市交通運(yùn)輸委獲悉，上述大運(yùn)交通保障方案，基本是按照賽后觀眾45分鐘內(nèi)疏散完畢的目標(biāo)制定，而北京奧運(yùn)會(huì)觀眾疏散指標(biāo)為70分鐘。為應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的觀眾滯留情況，市交通運(yùn)輸委同時(shí)針對(duì)重要場(chǎng)館制定了應(yīng)急保障方案。 三家公交企業(yè)需各準(zhǔn)備100臺(tái)車作為應(yīng)急運(yùn)力保障，并采取響應(yīng)方案：Ⅰ級(jí)響應(yīng)（45分鐘后，散場(chǎng)觀眾仍大量滯留）三家企業(yè)各準(zhǔn)備40臺(tái)車，要求各單位接到應(yīng)急指令后，立即調(diào)度車輛執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)，在10分鐘內(nèi)啟動(dòng)應(yīng)急車輛，到達(dá)指定集結(jié)地點(diǎn)；Ⅱ級(jí)響應(yīng)（60分鐘后，散場(chǎng)觀眾仍大量滯留）三家企業(yè)各準(zhǔn)備60臺(tái)車，要求各單位接到應(yīng)急指令后，立即調(diào)度車輛執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)，在30分鐘內(nèi)啟動(dòng)應(yīng)急車輛，到達(dá)指定集結(jié)地點(diǎn)。 停車設(shè)施7月底前交付 市交通運(yùn)輸委還透露，繼完成大運(yùn)會(huì)注冊(cè)群體交通保障2372輛專用車輛供應(yīng)商招標(biāo)采購(gòu)以及交通服務(wù)團(tuán)隊(duì)組建工作后，各大運(yùn)交通保障場(chǎng)站及停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)也正有序推進(jìn)，所有專用場(chǎng)站及停車設(shè)施將在7月底前交付使用。 據(jù)了解，專用場(chǎng)站及停車設(shè)施包括大運(yùn)新城、會(huì)展中心、深圳灣體育中心、五洲賓館4個(gè)集中停車場(chǎng)，深圳機(jī)場(chǎng)及香港機(jī)場(chǎng)專用停車區(qū)，大運(yùn)村、主媒體中心班車站，60處比賽訓(xùn)練場(chǎng)館和27處官方酒店專用車位。 此外，大運(yùn)注冊(cè)群體交通保障涉及2372輛專用車輛用油、6940名交通服務(wù)人員餐飲、4199名駕駛員服裝及85處場(chǎng)站（停車區(qū)域）配套物資在內(nèi)的各項(xiàng)物資的籌集工作也在緊鑼密鼓地開(kāi)展。 出租車提供大運(yùn)保點(diǎn)服務(wù) 記者了解到，根據(jù)國(guó)際大型賽事管理經(jīng)驗(yàn)，深圳已通過(guò)單一來(lái)源采購(gòu)方式遴選深圳市鵬程電動(dòng)汽車出租有限公司為賽事期間出租車保點(diǎn)服務(wù)提供商，在大運(yùn)中心和大運(yùn)媒體中心為注冊(cè)人群（主要為各國(guó)媒體、運(yùn)動(dòng)員等）提供出租車24小時(shí)保點(diǎn)服務(wù)。 記者昨日從鵬程出租車公司獲悉，該公司現(xiàn)有50輛電動(dòng)出租車在運(yùn)營(yíng)，大運(yùn)會(huì)前還將新增50輛改良過(guò)的新型電動(dòng)出租車。此外，大運(yùn)組委會(huì)還準(zhǔn)備了約200輛專用電動(dòng)出租車。初步計(jì)劃大運(yùn)會(huì)后，這些電動(dòng)出租車將投放到深圳市場(chǎng)上。屆時(shí)，深圳電動(dòng)的士將增至300輛。 兩大亮點(diǎn) ●綠色交通：太陽(yáng)能公交站臺(tái)亮相街頭 婁和儒表示，深圳大運(yùn)交通組織保障將充分體現(xiàn)綠色交通理念。如大運(yùn)會(huì)前，全市計(jì)劃新增公交大巴3493臺(tái)，其中新能源車輛就占1179臺(tái)，包括混合動(dòng)力大巴880臺(tái)，純電動(dòng)大巴253臺(tái)，純電動(dòng)中巴26臺(tái)以及混合動(dòng)力雙層大巴20臺(tái)，所有新車將確保在6月30日前投放到位。 此外，市交通運(yùn)輸委透露，由光明交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)建設(shè)的光明大道太陽(yáng)能公交中途站示范項(xiàng)目，現(xiàn)已完成了主體結(jié)構(gòu)和設(shè)備安裝工程，并投入了試運(yùn)營(yíng)，項(xiàng)目運(yùn)行情況良好。據(jù)稱，這種新型太陽(yáng)能候車亭頂部增加了一層平面光板——數(shù)塊單晶硅太陽(yáng)能板，其每天的發(fā)電量足夠?yàn)楹蜍囃さ腖ED顯示屏和滾軸廣告牌提供所需電能。測(cè)算顯示，一座太陽(yáng)能公交候車亭全年可較普通公交站亭節(jié)省用電約1825度，節(jié)約用煤約1．65噸，減少二氧化碳排放約2．7噸。 市交通運(yùn)輸委稱，在不大幅增加投資情況下，太陽(yáng)能公交站臺(tái)具有很大的推廣應(yīng)用價(jià)值。 ●智能交通：市民可實(shí)時(shí)查詢交通信息 智能交通也將在此次深圳大運(yùn)交通保障中大顯身手。記者從市交通運(yùn)輸委獲悉，深圳將建設(shè)一個(gè)總調(diào)度中心，開(kāi)發(fā)一套監(jiān)控管理調(diào)度車輛系統(tǒng)，建立20席位的多語(yǔ)種呼叫中心，建設(shè)5個(gè)調(diào)度分中心、100個(gè)調(diào)度點(diǎn)，租賃2322套車載GPS智能系統(tǒng)終端和300部覆蓋全市的無(wú)線通信對(duì)講機(jī)，以保障智能調(diào)度需求。 在滿足公眾出行方面，市交通運(yùn)輸委計(jì)劃以易行網(wǎng)為平臺(tái)，搭建大運(yùn)會(huì)交通出行服務(wù)系統(tǒng)，適時(shí)發(fā)布交通新聞資訊、出行提示、實(shí)時(shí)路況、交通管制以及公交、地鐵、大巴、列車、航班的時(shí)刻和換乘信息等各類交通信息，方便市民瀏覽、查詢。屆時(shí)，大運(yùn)賽事人員和市民通過(guò)大運(yùn)會(huì)官方接待酒店和大運(yùn)場(chǎng)館的觸摸屏，就可了解各類交通信息數(shù)據(jù)，查詢十分方便。 來(lái)源：大運(yùn)網(wǎng) 編輯：馮媛 點(diǎn)擊進(jìn)入大運(yùn)會(huì)專題： http://syej.cn/dfpd/2011szdyh/index.html
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