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春運本月19日開始 云南學生昨起可買返程火車票

擁擠的售票大廳

春運即將開始，火車站的客流量也將大幅增加

旅客在候車廳內(nèi)等待 本版圖片均為資料圖片 由記者 周明佳 江洋劉普禮 攝

2011年鐵路春節(jié)旅客運輸工作方案昨天出臺。2011年鐵路春運自2011年1月19日起至2月27日止，為期40天，其中節(jié)前15天、節(jié)后25天。為此，昆明鐵路局結合實際，日前專門針對學生和農(nóng)民工等春運主要客流，出臺了詳細的返程運輸計劃，從昨日起，昆鐵各車站及客票代售點提前開始辦理乘車日期為2011年2月10日至3月5日的學生返程票。

學生運輸 10天為5家院校送票2502張

按照安排，1月10日前，學生返程票將集中受理，1月11日至1月27日則移至車站學生窗口辦理，各代售點發(fā)售的學生票不在票價之外收取任何費用。據(jù)悉，昆鐵將視各次列車硬座編組情況，投入2~3節(jié)車廂的票額專門面對學生發(fā)售。

在學生運輸方面，昆鐵采取上門送票、集中售票、代售點售票等多種形式發(fā)售學生票，滿足學生購票需求。學生可以在學校或就近購買學生票，解決了學生期末備考和購票在精力、時間上的矛盾。另外，從去年12月25日昆鐵開始上門送票起，已累計為5家院校上門送票2502張，目前，送票工作正按計劃緊張地進行當中。

農(nóng)民工運輸 20人以上可辦團體返程票

在農(nóng)民工運輸方面，昆鐵繼續(xù)推出提前辦理農(nóng)民工團體及返程票等便民利民措施。對乘車日期在1月11日至2月27日期間的農(nóng)民工團體實行團體訂票業(yè)務，農(nóng)民工用工企業(yè)或地方勞動部門組織農(nóng)民工團體乘車，同一日期、同一車次、同一到站、同一席別乘車人數(shù)達20人以上的，均可辦理。同時，對部分農(nóng)民工返程較為集中方向的列車，同步辦理農(nóng)民工團體返程票，返程的乘車日期為2月5日至2月22日，辦理車次的范圍為重慶至昆明K159、K167、K1052次及管內(nèi)所有列車。直通快車（K159、K167、K1052次）返程票在昆明站、曲靖站辦理，昆鐵管內(nèi)列車返程票在昆明、威舍、曲靖、宣威、紅果、大理、楚雄、麗江東站8個昆鐵管內(nèi)列車始發(fā)站辦理。

據(jù)介紹，辦理農(nóng)民工團體票須提前13天，于每日的15：00前（管內(nèi)列車不受時間限制）由用工企業(yè)（或地方勞動部門）提交書面申請（加蓋單位公章，注明乘車日期、車次、到站人數(shù)以及經(jīng)辦人職務、姓名、身份證號及聯(lián)系電話），營業(yè)執(zhí)照復印件，地方勞動部門認可的用工證明，經(jīng)辦人身份證及復印件等，向昆鐵管內(nèi)昆明、羅平、威舍、曲靖、宣威、紅果、廣通、大理、楚雄、麗江東站等10個車站提出申請。

客運段人員培訓 學習京津城際列車服務標準

針對以往春運客流高度疊加、持續(xù)時間長、運輸安全形勢嚴峻等特點，昆明鐵路局昆明客運段積極強化人員培訓及服務工作，完善各項預案，有序備戰(zhàn)2011年春運。對所有列車長進行春運應急處置、非正常情況下乘務組織工作等業(yè)務技能考試，組織乘務人員進行列車冬季防寒采暖知識、旅客運輸安全等方面業(yè)務培訓。

為提升春運服務質量，昆明客運段引入高鐵服務標準，組織乘務員學習京津城際列車服務標準和服務用語并現(xiàn)場演練。開展庫內(nèi)列車整備質量、管內(nèi)慢車整治等專項整治活動，整治對外車皮、方向牌及車內(nèi)作用不良的服務設備設施、衛(wèi)生“死角”。同時，選拔120名業(yè)務技能突出的列車員作為春運列車值班員儲備力量。重新修訂各次列車技術資料，增加沿途各站電話號碼及機車換掛作業(yè)站、運轉車交接站等資料，方便列車長與沿途車站協(xié)調工作。

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民航1月下旬全價為主

業(yè)內(nèi)人士預測，今年1月機票價格將呈階梯上升趨勢：前半個月打折機票滿天飛，到1月15日左右開始上揚，而1月23日是另一個上漲節(jié)點，往后機票價格基本就處于高位運行，并以全價票為主。

記者從攜程網(wǎng)查詢得知，除夕（2月2日）之前5天，上海至重慶航線的機票平均價格都在9折以上，其中多數(shù)是全價票，其中上海至成都航線機票平均價格都在9折以上，最低也是8折票。

需要提醒的是，春運機票不但以全價為主，還需提前預訂，否則，旅客可能會遭遇熱門航線買不到票的情況。另外，在一些熱門航線中，除夕當天的機票價格相對較低一些，能夠買到6折、7折的機票，旅客也不妨考慮。

全國鐵路40天預計發(fā)送旅客2.3億人次

春運的40天里，全國鐵路預計發(fā)送旅客2.3億人次，同比增加2554萬人次，增長12.5%，日均575萬人次。其中，發(fā)送直通旅客9200萬人次，同比增長11.6%。

據(jù)鐵路部門預計，由于2011年春節(jié)時間較2010年提前了11天，節(jié)前學生流、務工流、探親流將出現(xiàn)重疊，2011年春運鐵路客流將呈現(xiàn)節(jié)前客流高度集中、節(jié)后客流持續(xù)高位運行的特點。節(jié)前北京、廣州、上海、杭州等地，節(jié)后成都、重慶、武漢、南昌、合肥、阜陽、湖南等地客流壓力將更大。

目前，各鐵路局針對客流突增、天氣突變等非正常情況，制定完善應急預案。全國鐵路動態(tài)儲備內(nèi)燃機車500臺。

據(jù)悉，今年鐵路春運能力與往年相比大幅增加，日均開車列數(shù)和總運能均創(chuàng)歷史新高，分別達到4531列和620萬人次，同比增加了586列和63萬人次，分別增長15％和11％。安排直通臨客運行線達336對，采用基本方案、預備方案、應急方案3套梯次運力方案，分別應對正?？土?、高峰客流、突發(fā)客流。春運重點地區(qū)、重點干線運輸能力均大幅增加。

鐵路部門還努力實行各種便民利民措施，提高服務質量。通過增開售票窗口、擴大電話訂票范圍、試行售票電子支付等方式，方便旅客購票。擴大到全國范圍內(nèi)開辦學生往返票業(yè)務，在全國26個省市75個務工人員比較集中的車站，節(jié)前提前辦理農(nóng)民工返程票，保證學生、農(nóng)民工等重點旅客購票。

今年，鐵路部門還將加強信息資訊公開。鐵路客戶服務中心網(wǎng)站（www.12306.cn）增加查詢項目，提高信息實效性。同時，提供電話信息查詢和人工在線服務，受理旅客貨主的投訴、咨詢和建議。（實習記者黃濤 通訊員 王敏采寫）

來源：春城晚報 編輯：楊鑫