近年來，中國邁向“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”的步伐持續(xù)加快，貫穿遼寧、山東、福建等東部沿海的海洋經(jīng)濟(jì)鏈條逐步形成。擁有全國最長(zhǎng)海岸線和全球吞吐量第一大港的浙江省，其海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)建設(shè)也在今年兩會(huì)前夕上升為國家戰(zhàn)略。
來自中國工程院的《浙江沿海及海島綜合開發(fā)戰(zhàn)略研究綜合報(bào)告》認(rèn)為，舟山群島是中國“開拓走出大陸通道、開發(fā)西太平洋資源的戰(zhàn)略前進(jìn)基地”。
“舟山群島戰(zhàn)略地位重要、海洋資源豐富，但真正體現(xiàn)全球一流水準(zhǔn)，最具國家戰(zhàn)略意義、最具稀缺價(jià)值的，還是舟山優(yōu)越的港口資源、水水中轉(zhuǎn)、水陸中轉(zhuǎn)優(yōu)勢(shì)和以島嶼為基地的戰(zhàn)略資源儲(chǔ)備條件?！敝凵绞形瘯浟豪杳髡f。
中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院世界經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)陳鳳英等專家表示，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的階段特征和資源國情決定中國戰(zhàn)略性資源物資需要大量進(jìn)口，而現(xiàn)階段中國原油、煤炭、礦砂、糧食等大宗物資大多存在短缺現(xiàn)象，戰(zhàn)略物資儲(chǔ)備仍低于國際平均水平。由此而來，目前中國抵御國際市場(chǎng)沖擊的能力仍然薄弱，物資儲(chǔ)備不足甚至?xí)＜皣野踩?/p>
“建設(shè)國際物流島的發(fā)展目標(biāo)能較好發(fā)揮舟山特色，增強(qiáng)中國大宗戰(zhàn)略物資的儲(chǔ)備中轉(zhuǎn)能力，從國家戰(zhàn)略層面加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)安全保障?！绷豪杳髡f。
舟山群島的地理位置和海洋資源優(yōu)勢(shì)顯而易見。浙江省政府認(rèn)為，舟山地處中國東部“黃金海岸”與長(zhǎng)江“黃金水道”的“T”字交匯處，背靠長(zhǎng)三角廣闊經(jīng)濟(jì)腹地，是中國東部沿海和長(zhǎng)江流域走向世界的主要海上門戶。從海洋資源來看，舟山群島海域的深水岸線總長(zhǎng)280余公里，占全國的18．4％。
“此外，途經(jīng)中國的7條主要國際海運(yùn)航線有6條經(jīng)過舟山，舟山海域還有可供15萬噸級(jí)船舶進(jìn)出的航道13條，是包括上海港、寧波港在內(nèi)的上海國際航運(yùn)中心的樞紐?！敝凵绞惺虚L(zhǎng)周國輝說。
