嚴(yán)厲的樓市調(diào)控政策并未遏制開發(fā)商對(duì)稀缺土地資源的渴望。11月25日，繼廣州亞運(yùn)城項(xiàng)目之后，廣州又一個(gè)罕見的巨無霸地塊——廣鐵南站宅地公開拍賣，掛牌底價(jià)高達(dá)48億元，折合樓面價(jià)9627元/平方米。
經(jīng)過40多分鐘、200多輪舉牌角逐，該地塊“老東家”廣州鐵路集團(tuán)羊城鐵路實(shí)業(yè)發(fā)展總公司(以下簡稱廣鐵集團(tuán))聯(lián)合珠光集團(tuán)，擊敗萬科城建聯(lián)合體、保利、中海等地產(chǎn)大鱷，以86億元的高價(jià)拍得，樓面地價(jià)高達(dá)1.7萬元/平方米，趕超去年廣州宅地地王。
巨無霸入市受熱捧
資料顯示，該地塊位于廣州老城區(qū)，一線望江擁有無敵江景資源，且為中國近現(xiàn)代著名工程師、鐵路界泰斗詹天佑主要工作地舊址，有深厚的文化內(nèi)涵，總建筑面積近50萬平方米，是一塊面積大且稀缺的宅地資源。掛牌公告一出，就引起眾多知名房企關(guān)注。該地塊拍賣底價(jià)達(dá)47.9227億元，折合樓面地價(jià)為9627元/平方米。
此外，該地塊原屬于廣鐵集團(tuán)羊城鐵路實(shí)業(yè)發(fā)展總公司的歷史劃撥用地，也是廣州第一宗三舊改造項(xiàng)目。
值得注意的是，該地塊歷史淵源和競拍條件較為特殊。拍賣公告資料顯示，為保留沿江綠地中三座現(xiàn)有建筑物用作商業(yè)開發(fā)和建設(shè)鐵路博物館、詹天佑紀(jì)念館(不計(jì)算容積率)，競得開發(fā)商要負(fù)責(zé)鐵路博物館和詹天佑紀(jì)念館的建設(shè)，并承擔(dān)由此發(fā)生的全部費(fèi)用。經(jīng)初步估算，兩座紀(jì)念館的建設(shè)費(fèi)用合計(jì)約1億元。因此，該地塊實(shí)際拍賣底價(jià)約為49億元。
業(yè)內(nèi)此前普遍預(yù)計(jì)，考慮到該地塊的優(yōu)良位置和歷史價(jià)值，不管是為了“面子”還是利益，廣鐵集團(tuán)必定會(huì)全力以赴。
樓面價(jià)超1.7萬元/平方米
昨日的競拍現(xiàn)場(chǎng)印證了業(yè)內(nèi)此前的預(yù)測(cè)。據(jù)媒體報(bào)道，廣鐵集團(tuán)聯(lián)合珠光集團(tuán)共派出9名代表參與，占據(jù)了競拍席的第一排，似乎有志在必得之勢(shì)，萬科和城建組成聯(lián)合體(29號(hào)牌)參與競拍，保利、中海分別與旗下子公司一起聯(lián)手對(duì)抗。拍賣一開始萬科聯(lián)合體勢(shì)頭強(qiáng)勁，與廣鐵集團(tuán)頻頻“交手”，保利則選擇在總價(jià)高達(dá)70多億元時(shí)殺出，一路推高總價(jià)。
當(dāng)樓面地價(jià)達(dá)1.1萬元/平方米時(shí)，主持人提醒市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，但這并沒有影響開發(fā)商的奪地?zé)崆椤＝?jīng)過40多分鐘、200多輪的競價(jià)后，萬科聯(lián)合體、保利等終不敵廣鐵集團(tuán)，敗下陣來。
