海水西調(diào)入疆路線示意圖。
新疆渤海引水工程的宏大設(shè)想惹來一片爭議。
把海水引入沙漠的計劃經(jīng)報道后，國內(nèi)不少水利專家與環(huán)保人士都認(rèn)為，眼下，這項耗資600余億的調(diào)水工程無論是在經(jīng)濟層面還是技術(shù)層面都不切實可行，并將它與三峽大壩和引發(fā)爭議的南水北調(diào)工程相提并論。
成本和環(huán)保是這一工程遭受質(zhì)疑的兩大焦點。
但針對外界的質(zhì)疑，項目負(fù)責(zé)方內(nèi)蒙古錫林郭勒盟泓元海水淡化有限公司（下簡稱“泓元公司”）卻不以為然，該公司董事長王秀順在接受本報記者采訪時稱：“我們不會做虧本的生意?！?/p>
據(jù)了解，目前，內(nèi)蒙古發(fā)改委與遼寧省發(fā)改委已經(jīng)針對該項目立項。而據(jù)王秀順透露，涉及該項目的5個工地也已經(jīng)開工。
高耗能還是高利潤？
按照計劃，“海水西調(diào)”工程將從渤海西北海岸提送海水達到海拔1200米高度，途徑內(nèi)蒙古自治區(qū)東南部，再順北緯42°線東西方向的洼槽地表，流經(jīng)燕山、陰山以北，出狼山向西進入居延海，繞過馬鬃山余脈后流入新疆。
這意味著，項目全程將穿越四條山脈、一個湖泊，涵蓋中國西部的八大沙漠。
據(jù)王秀順介紹，“海水西調(diào)”工程主要分為兩大階段，第一階段從渤海西北岸向上提水至1200米高度，整個過程都用直徑3.2米的玻璃鋼管進行輸送；第二部分則需要建造320公里長的地下隧道，將海水輸送至內(nèi)蒙古錫林郭勒盟海水淡化廠。
根據(jù)泓元公司的測算，項目一期總投資628億元，其中建設(shè)費用567億元。
