9月5日，由西飛國際研制生產(chǎn)的波音747-8內(nèi)襟翼首架正式交付波音公司，從而宣告西飛國際與波音公司首次在復(fù)合材料產(chǎn)品上的合作取得了成功。當(dāng)天上午11時(shí)，西飛國際總經(jīng)理蔣建軍、中航國際副總裁余義敏和波音民機(jī)公司副總裁張仁赫先生分別代表項(xiàng)目合作三方共同為747-8內(nèi)襟翼首架產(chǎn)品揭幕。西飛國際副總經(jīng)理韓一楚主持了交付儀式。
西飛國際總經(jīng)理蔣建軍在交付儀式上發(fā)表了熱情洋溢的講話，他說，經(jīng)過中航工業(yè)西飛國際、中航國際、波音公司三方攜手合作，波音747-8內(nèi)襟翼項(xiàng)目正式實(shí)現(xiàn)首架交付，這是三方合作事業(yè)走向成功的重要開端。它不僅表明西飛國際在航空復(fù)合材料制造技術(shù)上取得了新的突破，同時(shí)表明西飛融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)程得到了進(jìn)一步推進(jìn)。西飛與波音的合作已經(jīng)走過了三十個(gè)春秋，形成了相互信賴的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。2011年開始，西飛國際將成為波音747-8內(nèi)襟翼項(xiàng)目的唯一供應(yīng)商。相信經(jīng)過不懈努力，三方的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系必將得到進(jìn)一步鞏固，從而開創(chuàng)中美兩國航空工業(yè)發(fā)展的新局面。
波音民機(jī)公司副總裁張仁赫在儀式上說，采用了多種新型復(fù)合材料的747-8內(nèi)襟翼首架成功交付，是航空工業(yè)發(fā)展的一次跨越，是西飛國際員工的努力讓這個(gè)項(xiàng)目達(dá)到了一個(gè)新的高度。西飛國際已經(jīng)用能力證明，他們能攻克這個(gè)項(xiàng)目，并能攻克各種難關(guān)。波音和西飛攜手合作走過數(shù)年，他堅(jiān)信兩家未來的合作將會更加輝煌。
中航國際副總裁余義敏在儀式上說，內(nèi)襟翼項(xiàng)目的成功，是中航工業(yè)西飛民機(jī)部件制造的一次具有里程碑意義的跨越。中航工業(yè)以出色技術(shù)和完善資源已成為波音理想的合作伙伴，西飛作為中航工業(yè)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的排頭兵，先后交付了波音747-8后部肋、波音737-700垂直尾翼等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，成為雙方精誠合作的典范，相信雙方合作在此項(xiàng)目成功后會更上一層樓。
作為西飛國際所承擔(dān)的波音公司轉(zhuǎn)包項(xiàng)目中最具挑戰(zhàn)性的航空產(chǎn)品部件，波音747-8內(nèi)襟翼堪稱波音公司目前在中國制造的最大飛機(jī)結(jié)構(gòu)件，其主要結(jié)構(gòu)件全部采用了復(fù)合材料，復(fù)材用料達(dá)到70%以上，具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、研制難度巨大、單架份產(chǎn)品轉(zhuǎn)包金額最高等特點(diǎn)。在兩年多的時(shí)間里，西飛國際、波音公司、中航國際和?？斯救龂姆骄o密合作，通過大孔徑、高精度、復(fù)材和金屬多夾層制孔技術(shù)的應(yīng)用，保證了三萬多個(gè)復(fù)材零件的鉆孔、锪孔的高精度需要，攻克了裝配變形控制難度大、波紋度要求高等諸多技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了全數(shù)字化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造以及全部零件的無余量裝配，最終成功在2010年的金秋向波音公司交付了首架份產(chǎn)品。
據(jù)了解，自2007年6月西飛國際、中航國際與波音公司在北京共同簽署了波音747-8飛機(jī)內(nèi)襟翼和后部肋等大型部件的生產(chǎn)合同以來，西飛國際已經(jīng)成功向波音交付了20架份后部肋產(chǎn)品。此次747-8首架內(nèi)襟翼交付后，預(yù)計(jì)到今年年底前，西飛國際還將陸續(xù)交付3架份747-8內(nèi)襟翼，并從2011年成為747-8內(nèi)襟翼項(xiàng)目唯一供應(yīng)商后，保持每年交付量約20架份的速率并同時(shí)生產(chǎn)波音747-8內(nèi)襟翼上配套安裝的全部復(fù)合材料制件，屆時(shí)，西飛國際的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)將邁入新的臺階。
來源：中國日報(bào)陜西記者站（記者 馬烈） 編輯：鄧京荊
