國(guó)際油價(jià)連日下跌
在國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)“窗口”連續(xù)關(guān)閉多次后，國(guó)際油價(jià)近日又出現(xiàn)了連續(xù)四個(gè)交易日下跌，價(jià)格由80美元/桶上方跌至75美元附近，一周下跌6.5%。
雖然，國(guó)際油價(jià)周一(8月16日)歐市早盤(pán)升向76美元，但投資者對(duì)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的擔(dān)憂(yōu)在一定程度上抑制了油價(jià)的升勢(shì)。最令人擔(dān)憂(yōu)的是，消費(fèi)也出現(xiàn)下降，從七月下旬以來(lái)，汽油消費(fèi)開(kāi)始逐漸減少，預(yù)示著9月份，汽油消費(fèi)將大幅減少。
根據(jù)息旺能源的統(tǒng)計(jì)，8月13日布倫特/迪拜/辛塔三地原油加權(quán)均價(jià)變化率僅為-0.03%，離正或負(fù)4%的調(diào)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)還有一定的距離。
發(fā)改委回應(yīng)油價(jià)只漲不降
國(guó)內(nèi)油價(jià)漲幅低于國(guó)際
近日，網(wǎng)絡(luò)中一個(gè)《2年前的油價(jià)是74美元，現(xiàn)在還是74美元，可是汽油價(jià)卻漲了2630元一噸》的帖子引起了社會(huì)關(guān)注。對(duì)于網(wǎng)上流傳的“國(guó)際油價(jià)下跌國(guó)內(nèi)油價(jià)卻反升”觀點(diǎn)，國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格司有關(guān)負(fù)責(zé)人在昨天作出了回應(yīng)。
該負(fù)責(zé)人指出，將2008年6月與目前的國(guó)際、國(guó)內(nèi)油價(jià)作對(duì)比，要充分考慮國(guó)家宏觀調(diào)控和稅費(fèi)改革兩方面因素，才能得出客觀、準(zhǔn)確的結(jié)論。一方面，2003年開(kāi)始國(guó)家對(duì)成品油價(jià)格進(jìn)行了調(diào)控，成品油價(jià)格往往是一年只動(dòng)一兩次，國(guó)內(nèi)油價(jià)漲幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于國(guó)際市場(chǎng)漲幅。2008年國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)一度漲至每桶147美元的歷史高點(diǎn)，但6月20日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)后，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格僅相當(dāng)于國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格每桶83.5美元，每桶低于當(dāng)時(shí)國(guó)際油價(jià)近60美元。另一方面，2008年底國(guó)家實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革，將汽、柴油消費(fèi)稅單位稅額每升分別提高了0.8元和0.7元，折每噸1110元和823元。由于成品油消費(fèi)稅屬于價(jià)內(nèi)稅，最終反映在成品油價(jià)格上。如果扣除消費(fèi)稅提高因素，目前國(guó)內(nèi)90號(hào)汽油出廠價(jià)格相當(dāng)于每噸6080元，比2008年6月20日提高后的汽油價(jià)格每噸6480元相比低400元。
該負(fù)責(zé)人同時(shí)指出，國(guó)內(nèi)油價(jià)“漲快跌慢、漲多跌少”的觀點(diǎn)也是一種誤解。2008年底國(guó)家出臺(tái)新的成品油價(jià)格機(jī)制以來(lái)，國(guó)際市場(chǎng)原油從每桶45美元左右震蕩攀升至目前的76美元左右，累計(jì)漲幅近70%，而同期國(guó)內(nèi)油價(jià)經(jīng)過(guò)六升四降十次調(diào)價(jià)后累計(jì)漲幅不超過(guò)30%，將國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格還原為原油價(jià)格，則由2008年底每桶45美元左右升至目前的68.3美元，累計(jì)漲幅為50%左右，實(shí)際上要低于國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格漲幅。
來(lái)源：每日新報(bào) 編輯：楊鑫
