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福廈高鐵上座率全國(guó)居首 定價(jià)略低于汽車票
2010-08-04 14:50:47      來源:人民網(wǎng)

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截至昨日,福廈高鐵運(yùn)行百天、2400小時(shí)。記者從南昌鐵路局了解到,截止到昨日18時(shí),福廈高鐵累計(jì)發(fā)送旅客452萬人,日均客發(fā)4.52萬人,最高峰每天發(fā)客量達(dá)5.84萬人,已成為國(guó)內(nèi)高鐵平均上座率最高的一條線路。在國(guó)內(nèi),目前開通的高鐵除了福廈、溫福外,還有京津、武廣、鄭西等,為何福廈高鐵客流量能“奪冠”?

數(shù)據(jù)

客流量逐月遞增 福州運(yùn)能增加150%

“動(dòng)車太火爆了!”福州的王小姐由于工作關(guān)系,經(jīng)常要去廈門出差,她說,不管她坐每天哪個(gè)時(shí)段的動(dòng)車去廈門,都是數(shù)百人一起涌向進(jìn)站口?!?月份算是體驗(yàn)流,隨后乘客逐月遞增。”昨日,福清火車站有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,福清此前沒有火車站,福廈開通后,家門口突然有了火車,而且還是時(shí)速達(dá)250公里的動(dòng)車,很多福清人紛紛體驗(yàn)動(dòng)車。據(jù)介紹,5月份福清的客流量達(dá)6.3萬,此后客流量穩(wěn)定在5.5萬,并逐月遞增,7月份達(dá)到5.6萬。

南昌鐵路局提供的數(shù)據(jù)顯示,5月份,福廈動(dòng)車新增客發(fā)140.4萬人,日均4.6萬人;6月份,盡管福建省遭受罕見的洪災(zāi)侵襲,仍保持客發(fā)128.5萬人,日均4.3萬人的高位;7月份,隨著暑運(yùn)和世博游的升溫,當(dāng)月客發(fā)增至154.5萬人,日均5萬人。動(dòng)車開通后首個(gè)“五,一”小長(zhǎng)假,客發(fā)數(shù)據(jù)就迅速“飄紅”,有21.4萬人通過動(dòng)車出行,其中5月3日的最高峰為5.84萬人。

福廈高鐵的開通,不但使福清等原本沒有火車站的地方的市民有機(jī)會(huì)在家門口乘高鐵出門,對(duì)于福州等原本有火車站的地方也顯得意義重大。福州火車站有關(guān)人士介紹,福廈高鐵開通以來,福州站發(fā)送旅客近140萬人次,與高鐵動(dòng)車開行前相比較,車站日均運(yùn)能增加了150%。

原因

貫穿發(fā)達(dá)城市群 定價(jià)低于汽車票

在國(guó)內(nèi),目前開通的高鐵,除了福廈、溫福外,還有京津、武廣、鄭西等。為何福廈高鐵客流量能居眾多客流量之首?對(duì)此南昌鐵路局有關(guān)負(fù)責(zé)人分析,福建人長(zhǎng)期受到交通不便的困擾。全國(guó)鐵路六次大提速后,因未建高鐵,福建鐵路受益并不多,福建鐵路的速度在全國(guó)排名靠后。此次,溫福高鐵和福廈高鐵先后開通,使得福建的鐵路大大提速。而且,福廈高鐵和溫福高鐵一樣,多數(shù)穿過“無鐵(路)區(qū)”,沿線福清、莆田等城市之前沒有鐵路,而泉州等之前沒有通客運(yùn)。“福、泉、廈是除了長(zhǎng)三角、珠三角外,經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的城市群。”該人士認(rèn)為,這些地方的商務(wù)流、假日流、旅游流等客流量非常大,因而福廈高鐵一開通客流量就急劇上升。而且福廈高鐵和溫福高鐵實(shí)現(xiàn)了無縫對(duì)接,閩東地區(qū)、溫州、杭州、上海等地客流大量進(jìn)入福廈等地,也是客流量激增的一大原因?!案B高鐵票價(jià)定價(jià)合適,也是客流量大的重要原因。”南昌鐵路局人士表示,福廈高鐵動(dòng)車票價(jià)不僅沒有高于汽車票價(jià),還略低于汽車票價(jià)。

據(jù)悉,今年開通的武廣高鐵等都被質(zhì)疑票價(jià)高,而這種情況在福廈高鐵并未出現(xiàn)。南昌鐵路局上述人士說,武廣高鐵等是以時(shí)速350公里的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定價(jià),而福廈是以時(shí)速250公里的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定價(jià),因而票價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于武廣等高鐵。“福建省各級(jí)政府提倡高鐵出行,也是客流量大的一個(gè)原因?!蹦喜F路局上述人士介紹,福廈高鐵剛開通幾天,廈門市財(cái)政局專門下發(fā)通知,鼓勵(lì)全市公務(wù)人員盡量乘動(dòng)車出差,并規(guī)定憑本人動(dòng)車組車票可按公雜費(fèi)新標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)取相應(yīng)補(bǔ)助。另外,上海世博會(huì)的舉辦,也是導(dǎo)致客流量激增的一大因素。

動(dòng)態(tài)

力爭(zhēng)10月增開12對(duì) 貨運(yùn)暫未開通

記者了解到,隨著福廈高鐵客流量激增,福廈高鐵動(dòng)車“購(gòu)票熱”也備受關(guān)注。

目前,南昌鐵路局正積極創(chuàng)造條件,爭(zhēng)取盡快實(shí)施福廈高鐵第二階段時(shí)刻表,在原來25對(duì)動(dòng)車組的基礎(chǔ)上,再新開12對(duì),屆時(shí),福廈高鐵將共計(jì)37趟動(dòng)車組。昨日,南昌鐵路局有關(guān)人士透露,增開動(dòng)車時(shí)刻表大概在10月左右實(shí)施。

此外,目前福廈高鐵沿線貨運(yùn)站已基本建成,貨運(yùn)何時(shí)開通亦備受關(guān)注。對(duì)此,上述人士說,貨運(yùn)開通尚未有時(shí)間表。

采訪中,很多旅客也對(duì)動(dòng)車的運(yùn)營(yíng)提了些建議。一是,希望能多開通一些“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的車次,這樣對(duì)于出差的商務(wù)客流更有利。如福州到廈門每天已有一趟直達(dá)車,直達(dá)車在1.5小時(shí)內(nèi)能從福州到達(dá)廈門,而其他車次則需運(yùn)行近2小時(shí)。二是,旅客呼吁沿線車站配套的道路和公交班次能盡快完善。

來源:人民網(wǎng) 編輯:鄧京荊


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