近年來廣州市在空氣污染防治、改善大氣環(huán)境方面做了很多工作，粵Ⅳ標準車用燃油的出現(xiàn)能否為廣州改善空氣質(zhì)量，建設(shè)宜居城市帶來更大的契機？7月30日上午，廣州市人民政府辦公室邀請市經(jīng)貿(mào)委、市環(huán)保局、市工商局等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)就推廣使用粵IV標準車用燃油向媒體作相關(guān)說明。
廣州市經(jīng)貿(mào)委副主任郭偉光在報告中稱，自2010年8月1日零時起，廣州市行政區(qū)域內(nèi)的油品批發(fā)企業(yè)及加油站應(yīng)當銷售粵Ⅳ標準車用汽油，粵Ⅳ標準車用柴油推廣時間另行通知。燃油零售價將由國家發(fā)展改革委來制定，但在國家發(fā)展改革委批準粵Ⅳ標準車用汽油最高零售價前，粵Ⅳ標準車用汽油會按國Ⅲ標準車用汽油的價格執(zhí)行，并隨著同步波動。初步估計，未來粵Ⅳ的正式價格會有所上漲，每升比以前貴一毛五。
雖然價格有所上漲，但好處顯而易見。首先是對環(huán)境質(zhì)量的改善。粵Ⅳ標準車用油中硫化物、氧化物的含量更低，比起國Ⅲ標準車用汽油質(zhì)量更高，排出的廢氣和空氣污染物更少，這對于亞運臨近改善空氣質(zhì)量有著莫大的好處。目前，我國北京和上海已經(jīng)推廣使用相當于歐Ⅳ標準的京Ⅳ、滬Ⅳ車用燃油，并取得了良好的環(huán)境效益。有關(guān)研究表明，相對于國Ⅲ標準車用燃油，全面推廣使用粵Ⅳ標準車用燃油后，可使機動車污染物排放總量減少約15%。另外，粵Ⅳ標準車用燃油并不會導(dǎo)致增加油耗和動力不足，相反地能使燃油燃燒更充分和發(fā)動機的工作狀態(tài)更好，有利于降低車輛維護保養(yǎng)成本。
而隨著粵Ⅳ標準車用燃油的大規(guī)模推廣，國Ⅲ標準車用汽油將逐漸退出市場，但粵Ⅳ標準車用燃油供給能滿足龐大的廣州車輛的需要嗎？據(jù)了解，廣州石化總廠投入3.2億元的汽油膜脫硫裝置（S-zorb裝置）已于2009年11月30日建成。目前該裝置已完成裝配并進入生產(chǎn)階段，每月可生產(chǎn)18萬噸粵Ⅳ標準車用汽油，完全可以滿足廣州需要。同時，廣州主要的成品油銷售企業(yè)中石化廣東石油分公司、中石油廣東銷售公司和中海油銷售公司已分別提請公司總部配置粵Ⅳ標準的車用燃油資源供應(yīng)廣州，并承諾保證供應(yīng)資源給社會加油站。另一方面，廣州經(jīng)貿(mào)委、工商局將加強對燃油生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)質(zhì)量、運輸、銷售、儲存等各個環(huán)節(jié)加強監(jiān)管；加強對全市加油站、油庫銷售的粵Ⅳ標準車用燃油質(zhì)量加強日常監(jiān)督檢查，對違法行為依法處理。保證市民用得上優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的Ⅳ標準車用燃油。
來源：中國日報廣東記者站（實習(xí)記者
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