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廣深高速五車連環(huán)撞 堵塞四小時車龍長達(dá)20公里
2010-07-07 14:13:38 來源：廣州日報 時間 6日早晨7時04分 地點(diǎn) 廣深高速往深圳方向（西往東）距新塘收費(fèi)站500米處 事件 5車追尾相撞；一貨車司機(jī)被困，大巴上10多名乘客送院，其中2人重傷。 影響 事故造成該路段堵塞約4小時，最嚴(yán)重時排起近20公里車龍。 6日7時04分，在廣深高速往深圳方向距新塘收費(fèi)站500米處，3輛貨車、一輛載客大巴及一輛小轎車追尾相撞。消防員救出被困貨車司機(jī)，大巴上10多名乘客送院，其中2人重傷。事故造成該路段堵塞約4小時，最嚴(yán)重時排起近20公里車龍。 拋錨貨車與油污成“路障” 昨日早晨7時許，廣深高速廣州往深圳方向（西往東）距離新塘出口500米處，一輛拉鋼材的藍(lán)色大貨車（粵R31231）疑因傳動軸承意外斷裂，突然斜向停在路中間。緊隨其后的小型平板貨車（粵B85558）一頭撞上，將大貨車撞得橫著攔在三車道的路中。后方高速運(yùn)行的大巴（粵S29747）和小轎車（粵AFV726）來不及剎車發(fā)生追尾。超車道的一輛大貨車（豫P55005）也受牽連，與大巴擠在一起。 “除了攔腰橫在面前的大貨車，更要命的還有整段路上的滿地油污，估計是故障貨車漏下來的，讓我們根本來不及剎車?！贝蟀退緳C(jī)彭師傅表示，廣深高速上車速較快，當(dāng)時路上路況也好，車輛不多，因此遇上前方突然出現(xiàn)的“雙重路障”，實(shí)在難以幸免。此次事故的確切原因仍待交警部門查證。 相撞后小貨車車頭不知去向 記者在現(xiàn)場看見，碎玻璃、汽車零部件等散落滿地，工作人員用木屑覆蓋遍地的大量油污。大巴車頭車尾均有凹陷，左側(cè)乘客位置的3大塊玻璃破碎。小貨車完全扭曲，面目全非，車頭也不知去向。 司機(jī)被困 消防員合力救出 小貨車整個車頭鉆入大貨車車身下方，司機(jī)被困駕駛室內(nèi)，全身是血，臉上盡是痛苦的表情，在陣陣汽油味和血腥味中，焦急等待救援。 小貨車車頭鉆入大貨車內(nèi) 小貨車駕駛室嚴(yán)重變形，且脫離原來的位置，駕駛室頂部已經(jīng)彎曲至接近車底的位置，且死死插在大貨車車架尾部，上面壓著大量鋼材。120醫(yī)生束手無策，新塘消防中隊(duì)出動一輛搶險救援車和一臺水罐泡沫消防車，共13名消防員到場救援。 切割機(jī)割開駕駛室頂部 消防員用切割機(jī)對扭曲的駕駛室頂部進(jìn)行破拆，打開一個大洞作為救援空間，同時要求路政和交警固定好大貨車上的鋼材，防止產(chǎn)生二次傷害。接著，消防員爬進(jìn)狹窄的空間里，再利用液壓器材對駕駛室進(jìn)行拆解。經(jīng)過近30分鐘的作業(yè)，終于把被困司機(jī)救出生天，讓其保住性命。 乘客受傷 2人有生命危險 出事的大巴屬于“東莞市一通客運(yùn)有限公司”，限坐47人，事發(fā)時車上有10多名乘客，均有不同程度的受傷。所幸在事故后，大巴的前門和中門都能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，乘客們大部分自行逃出，傷勢較重的也可在旁人的攙扶下走下車。 大巴從天河客運(yùn)站開出 彭師傅表示，大巴于早晨6時30分從廣州天河客運(yùn)站開出，目的地是東莞客車總站。 受傷的10多名乘客及其他司機(jī)均被送往增城新塘的省水電二局醫(yī)院。醫(yī)院門診護(hù)士說，大部分傷者情況較輕，經(jīng)簡單包扎后便自行出院。其中2位大巴乘客受重傷，有生命危險，必需留院搶救：30多歲的徐先生脾臟破裂，入院后即進(jìn)行手術(shù)；另一60多歲的老伯頭部重創(chuàng)，一直在監(jiān)護(hù)室進(jìn)行救治。 交通堵塞 車龍長達(dá)20公里 在廣深高速廣州往深圳方向的岑村至新塘路段，因車禍封路而堵塞嚴(yán)重。直至中午12時，距事故發(fā)生近4小時后，仍排起數(shù)公里車龍。據(jù)悉，在堵車最嚴(yán)重時，龍尾從事故地點(diǎn)延至20公里外。高速公路多處告示，建議司機(jī)繞道其他出口通行。有司機(jī)說，要不是遇上大車禍，這樣嚴(yán)重的堵塞很少會在廣深高速上看見。 一孕婦身體不適被送院 有司機(jī)告訴記者，車龍中曾有一車主向119求救，原來車上有一位孕婦，因交通堵塞空氣不暢導(dǎo)致身體不適，“我看到有消防員將她抬出車外，最后由救護(hù)車送往醫(yī)院。我聽現(xiàn)場的消防員說，那個孕婦很幸運(yùn)，送往醫(yī)院后證實(shí)平安。” 來源：廣州日報 編輯：馮媛
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