2010年7月1日起，一批經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里的新法規(guī)、政策即將開始實(shí)施，內(nèi)容涉及宏觀經(jīng)濟(jì)政策以及百姓關(guān)注民生消費(fèi)等話題。
全國(guó)鐵路7月起執(zhí)行新運(yùn)行圖
自7月1日起，全國(guó)鐵路實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，對(duì)重點(diǎn)線路列車開行方案進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，武漢至廣州間鐵路通道客貨運(yùn)輸能力將得到進(jìn)一步提升，每日增開旅客列車24對(duì)，日均增加貨運(yùn)能力25萬(wàn)噸。
根據(jù)新的列車開行方案，既有京廣鐵路武廣段保留100對(duì)普速旅客列車，日均客座能力244984人。武廣高鐵“和諧號(hào)”動(dòng)車組列車由此前的日開行33對(duì)增至63對(duì)，并增加咸寧、長(zhǎng)沙、岳陽(yáng)、韶關(guān)等地站停次數(shù)，日均客座能力增加到83820人。
武廣高鐵將根據(jù)客流需要實(shí)行分號(hào)運(yùn)行圖，日常(周一至周四)開行50對(duì)列車，周末(周五至周日)開行59對(duì)列車，高峰期滿線開行，達(dá)到63對(duì)列車。武廣高鐵始發(fā)站最小發(fā)車間隔10分，最大發(fā)車間隔25分，將實(shí)現(xiàn)“高密度、公交化”開行，減少旅客等候時(shí)間，客流高峰期基本可實(shí)現(xiàn)隨到隨走。如遇突發(fā)客流，鐵路部門將臨時(shí)增加開行對(duì)數(shù)、組織列車重聯(lián)運(yùn)行，進(jìn)一步增加運(yùn)輸能力。對(duì)春運(yùn)等客流旺盛時(shí)期，既有京廣鐵路武漢至廣州段仍將大量加開普速旅客列車，滿足旅客出行需要。
此次調(diào)圖后，京廣鐵路武廣段將比武廣高鐵開通前增加33對(duì)貨物列車，日均可增運(yùn)4000車，約25萬(wàn)噸。同時(shí)，也使原來(lái)因京廣線能力緊張而調(diào)整至焦柳和京九等線運(yùn)輸?shù)娜站?300車貨物，由京廣線承擔(dān)，減輕京九和焦柳等線運(yùn)輸壓力，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)總量增長(zhǎng)。
