5月21日，昆明鐵路樞紐東南環(huán)線工程開(kāi)工建設(shè)。
東南環(huán)線鐵路是昆明鐵路樞紐擴(kuò)能改造工程的一部分，經(jīng)滇池東南側(cè)并繞滇池環(huán)行經(jīng)昆陽(yáng)、渠東、晉城、化城、進(jìn)入新昆明南站，全長(zhǎng)38.86公里，新建車站2個(gè)，橋隧比為54%。東南環(huán)線鐵路全部為區(qū)間無(wú)縫線路，是全自動(dòng)閉塞的Ⅰ級(jí)復(fù)線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里，投資總額達(dá)29.6億元，計(jì)劃工期3年。
作為昆明鐵路樞紐擴(kuò)能改造工程的一段，東南環(huán)線鐵路主要將昆玉鐵路、讀書(shū)鋪至昆陽(yáng)段鐵路、以及把坐落在呈貢新城的新昆明南站與云桂鐵路、滬昆高速鐵路相連，形成環(huán)滇池的快速鐵路網(wǎng)，使昆明都市圈可以開(kāi)行昆明—昆明西—讀書(shū)鋪—中誼村—昆明南—王家營(yíng)西—昆明環(huán)滇池。
昆明鐵路樞紐擴(kuò)能改造含讀書(shū)鋪至昆明東站鐵路增建三、四線，讀書(shū)鋪至昆陽(yáng)鐵路增建二線并電氣化，昆明東編組站按雙向三級(jí)六場(chǎng)站型擴(kuò)建，王家營(yíng)西、桃花村還建貨場(chǎng)，新建小石壩機(jī)輛檢修基地5個(gè)主要項(xiàng)目，同時(shí)包括新建昆明樞紐東南環(huán)線，新建昆明南客運(yùn)站（云桂鐵路配套項(xiàng)目）等項(xiàng)目。
目前，按照“八入滇、四出境”鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃，云南鐵路建設(shè)火熱開(kāi)展。按照省委、省政府的安排部署，昆明鐵路局今年將全力確保全年鐵路建設(shè)完成投資150億元，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)160億元，較2009年增長(zhǎng)近一倍。
來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)云南記者站（記者 李映青 Amgelia） 編輯：閆文杰 寧波
