5月18日記者從長春軌道客車公司獲悉，國內(nèi)第一條城際地鐵項目首列車，將在中國軌道客車搖籃中國北車長客股份公司隆重下線。18日下線的珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段項目首列地鐵客車，將在廣州承辦的第16屆亞運會開幕之前上線運營，為加快推進廣佛同城化進程再添華彩。
廣佛線項目是國內(nèi)第一條城際地鐵項目，線路沿城際和城市內(nèi)主要交通走廊布設。蜿蜒的地下長龍，將架起佛山與廣州的交通橋梁。全線開通后，乘坐地鐵由“禪”入“穗”僅需４９分鐘。
此次下線的廣佛線車輛采用B型車，4輛編組，共27列108輛車，設計時速為80公里，每列車定員950人，最多可承運1350人，按高峰小時的人流密度計算，每小時單向可運送１萬多人。
據(jù)技術人員介紹，每輛車的客室端部都設置了輪椅區(qū)，輪椅區(qū)設置殘疾人扶手及輪椅固定器，輪椅固定器采用自動伸縮式安全帶，在列車緊急制動或突然加速時能夠有效的攔護乘客，保證乘客安全。車輛具有多媒體遠程無線傳輸功能，可將地面的多媒體信息實時下載到列車，保證亞運期間乘客在車上也可欣賞到亞運會的精彩實況。列車還設計了安防系統(tǒng)，保證司機與地面控制中心聯(lián)絡暢通，并可監(jiān)控車輛運營。車輛采用新型37kW頂置單元空調(diào)機組，能夠為用戶提供涼爽安靜的乘車環(huán)境。
長客股份公司是我國實力最強的城軌車研發(fā)、制造和出口基地。公司產(chǎn)品占國內(nèi)在用城軌地鐵車輛總數(shù)的50%以上，并曾先后出口到沙特、巴西、泰國、新加坡、伊朗和香港等國家和地區(qū)。此次亮相的廣佛線地鐵，將為北車集團進一步開拓珠三角市場奠定基礎。
來源：中國日報吉林記者站（記者 丁陸陽） 編輯：鄧京荊 吳鳳琴
