中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：前天，在嘉興桐鄉(xiāng)某熱門論壇，署名“jlang”的網(wǎng)友以《公交停開，我該怎么上班》為題發(fā)帖，說(shuō)從今年3月1日開始，當(dāng)?shù)氐腒304路公交車不知何故突然停開了。帖子馬上引起桐鄉(xiāng)網(wǎng)友們的關(guān)注，不少回帖稱不僅是崇福，桐鄉(xiāng)其它地方如濮院、洲泉，也有公交線路暫停。
昨天，記者采訪了嘉興市桐鄉(xiāng)城鄉(xiāng)公交公司，該公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，因?yàn)闆]有司機(jī)，桐鄉(xiāng)共有12條線路停運(yùn)、31輛公交車“熄火”。
12條公交線停開 百姓郁悶：我該怎么出行
桐鄉(xiāng)崇福鎮(zhèn)車站的墻上，一張公交調(diào)整公告十分醒目：3月1日開始，K304、K313、K324三條三級(jí)公交線路停開。K305、K302、K307減為每天三輛車運(yùn)行；K317路每天一輛車上路。
桐鄉(xiāng)城鄉(xiāng)公交公司一名相關(guān)負(fù)責(zé)人無(wú)奈地告訴記者，目前，桐鄉(xiāng)共有12條城鄉(xiāng)公交路線停運(yùn)。城市公交也有減少班次的情況。
路邊，幾名居民正在等出租車。一名姓張的居民說(shuō)：“公交停開很麻煩，現(xiàn)在我們到桐鄉(xiāng)辦點(diǎn)事，只能自己開車或打‘摩的’。花錢，還不安全?！?/p>
待遇低，工作累 公交司機(jī)說(shuō)：不如去開出租車
崇福鎮(zhèn)三級(jí)公交2003年底通車，運(yùn)營(yíng)狀況一直不錯(cuò)。但從今年2月份開始，司機(jī)接連辭職，57輛公交車只有40多名司機(jī)，而且仍不斷有人辭職。
在崇福車站的停車場(chǎng)，十多輛公交車停在那里快一個(gè)月了。車站相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)：“車隊(duì)正在招聘駕駛員，到時(shí)候停掉的線路會(huì)恢復(fù)，減少的班次會(huì)加密?！?/p>
可招聘情況不盡如人意：新招的司機(jī)遠(yuǎn)少于辭職者，很多新人連實(shí)習(xí)期都沒滿就走了。
負(fù)責(zé)人分析原因：司機(jī)待遇太差。一位開K302路的司機(jī)師傅告訴記者：“我一個(gè)月算上加班費(fèi)也就2000元左右?！?/p>
“別人開出租車，每個(gè)月起碼有3000多，”這位司機(jī)師傅說(shuō)，“有些人寧可去開出租車。而開302，現(xiàn)在車隊(duì)里已經(jīng)沒有替補(bǔ)司機(jī)，有時(shí)周末都要上班?！?/p>
臺(tái)州也缺司機(jī) 所有公交都減了班次
記者昨日從臺(tái)州市都市公共交通有限公司得知，當(dāng)?shù)馗鳁l線路班次確實(shí)有減少，以應(yīng)對(duì)公交司機(jī)不足的窘境。
總經(jīng)理倪美富告訴記者，現(xiàn)在臺(tái)州公交車司機(jī)短缺，目前缺口有40人左右，而且招不到人?！叭ツ甑倪@個(gè)時(shí)候，我們一招人，應(yīng)聘者排著長(zhǎng)隊(duì)，今年再招，一個(gè)報(bào)名的人都沒有?！?/p>
“我們只能減少班次。目前市區(qū)主要線路28條，現(xiàn)在每條線路都減少1-2個(gè)班次?！蹦呙栏徽f(shuō)。
“夫妻檔”穩(wěn)住司機(jī)群 紹興出招解決“司機(jī)荒”
“我們有1000多名公交司機(jī)，隊(duì)伍挺穩(wěn)定?！弊蛱?，紹興公交集團(tuán)辦公室負(fù)責(zé)人說(shuō)。
這位負(fù)責(zé)人說(shuō)，從去年開始，公司轉(zhuǎn)變了策略，以招本地人為主，而且招了一大批“夫妻工”：“老公開車，老婆在車上做乘務(wù)員，一下解決了家里的兩個(gè)勞動(dòng)力。這一招很管用。”
另一方面，近年來(lái)，紹興公交駕駛員的工資和福利也加了不少。辦公室負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，一般的駕駛員年薪在3萬(wàn)以上。
“司機(jī)荒”現(xiàn)象普遍 省運(yùn)管：國(guó)企司機(jī)收入要跟上市場(chǎng)節(jié)奏
“公交公司‘用工荒’是個(gè)普遍現(xiàn)象。”嘉興市公交公司經(jīng)理?xiàng)畹氯嬖V記者，主要原因是公交司機(jī)待遇低，勞動(dòng)強(qiáng)度大。
浙江省運(yùn)管局辦公室的一名工作人員告訴記者，“司機(jī)荒”的主要原因，可能還是國(guó)有企業(yè)對(duì)司機(jī)的補(bǔ)助跟不上市場(chǎng)節(jié)奏。這是一個(gè)體制問(wèn)題。比如，同樣是開杭州到海寧的這條公交線路，杭州司機(jī)要比嘉興司機(jī)每個(gè)月多一兩千元，因?yàn)楹贾菟緳C(jī)享受杭州公交待遇，而嘉興司機(jī)只能享受嘉興的待遇。
為何不提高待遇？楊德泉也很無(wú)奈，公司是國(guó)營(yíng)的，受限頗多。“要破解公交司機(jī)‘用工荒’現(xiàn)象，還有待進(jìn)一步改革?！睏畹氯f(shuō)。
來(lái)源：錢江晚報(bào) 編輯：馬原 柏晶晶
