中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息:深圳海關(guān)3日對(duì)外公布,海關(guān)緝私部門(mén)經(jīng)過(guò)近1年時(shí)間的縝密偵查,破獲了一宗特大汽車(chē)走私案,抓獲涉案人員23人,其中香港人5名,徹底搗毀了廣東地區(qū)4個(gè)職業(yè)化汽車(chē)走私團(tuán)伙,繳獲走私汽車(chē)700多輛。
據(jù)介紹,2008年10月初,深圳海關(guān)緝私部門(mén)鎖定來(lái)往港澳的船舶“惠港通18號(hào)”有夾藏并偽報(bào)貨物的重大嫌疑。10月18日,此船從香港裝載38個(gè)申報(bào)為廢塑料的貨柜運(yùn)抵惠州港碼頭,深圳海關(guān)立即封鎖碼頭,組織惠州港海關(guān)實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn),發(fā)現(xiàn)貨柜里面夾藏有奔馳、寶馬、保時(shí)捷卡宴、雷克薩斯、凱迪拉克、豐田等品牌汽車(chē)108輛,廢舊蓄電池、舊電腦等禁止進(jìn)口的固體廢物479.066噸。
案發(fā)后,緝私部門(mén)立即對(duì)涉及該批貨物的船務(wù)公司、報(bào)關(guān)公司、經(jīng)營(yíng)單位、收貨單位進(jìn)行調(diào)查證實(shí),與走私貨物相關(guān)的艙單、提單、進(jìn)口報(bào)關(guān)委托書(shū)等單證內(nèi)容全部是虛假偽造的,惠州市大亞灣某貿(mào)易有限公司和該公司負(fù)責(zé)人之一劉某具有重大作案嫌疑。2008年11月12日,畏罪潛逃的劉某向深圳海關(guān)投案自首。
2009年2月10日,專(zhuān)案組查清走私汽車(chē)來(lái)源于香港多家車(chē)行,隨即將車(chē)行老板莫某和陳某抓捕歸案。專(zhuān)案組通過(guò)排查和偵控,掌握到國(guó)內(nèi)買(mǎi)家為東莞一家汽車(chē)修理廠李某明和李某平兄弟。2009年3月5日,追逃組分別在廣州、東莞兩地將潛逃已久的李氏兄弟抓捕歸案。2009年5月11日,專(zhuān)案組又在東莞市樟木頭火車(chē)站將該案主要犯罪嫌疑人大亞灣某貿(mào)易公司實(shí)際負(fù)責(zé)人譚某抓獲。經(jīng)專(zhuān)案組審訊,譚某、李某明等犯罪嫌疑人供認(rèn)了參與走私汽車(chē)的犯罪事實(shí)。
隨后幾個(gè)月時(shí)間內(nèi),專(zhuān)案組先后在惠州、東莞、陽(yáng)江、廣州、青島等地抓獲涉案犯罪嫌疑人18人,在東莞、哈爾濱、西寧、青島、唐山等地追繳走私套牌汽車(chē)12輛,成功打掉了譚某團(tuán)伙、李氏兄弟團(tuán)伙、李某順團(tuán)伙等4個(gè)職業(yè)化汽車(chē)走私團(tuán)伙。
據(jù)海關(guān)查明,“香港秦某團(tuán)伙”以香港某貿(mào)易公司為掩護(hù),負(fù)責(zé)在香港承攬走私汽車(chē),并負(fù)責(zé)在香港裝船;“惠州港譚某團(tuán)伙”以譚某、劉某為首,以某貿(mào)易公司為掩護(hù),負(fù)責(zé)制作虛假艙單、購(gòu)買(mǎi)批文、在惠州港碼頭偽報(bào)通關(guān)和安排國(guó)內(nèi)送貨;“東莞李氏兄弟團(tuán)伙”以東莞某汽修廠為掩護(hù),負(fù)責(zé)改車(chē)架號(hào)、套牌和倒賣(mài)走私車(chē)輛。以上團(tuán)伙涉嫌走私汽車(chē)超過(guò)700輛,案值超過(guò)5億元人民幣。
今年10月26日,此案的12名犯罪嫌疑人,其中香港人2名被移送深圳市人民檢察院審查起訴。
編輯:寧波 來(lái)源:新華網(wǎng)(記者 王傳真)