臺(tái)風(fēng)“莫拉克”來襲 福建成功化解船舶走錨等險(xiǎn)情5起
8月9日，受臺(tái)風(fēng)“莫拉克”的影響，福州上空陰云密布 （朱興鑫攝）
中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)中國在線消息：臺(tái)風(fēng)發(fā)展的不確定性在“莫拉克”上再次得到體現(xiàn)，“莫拉克”由西向北，路徑出現(xiàn)近乎垂直的轉(zhuǎn)向，移動(dòng)速度十分緩慢，9日上午更是在福州以東海域停滯下來。截止8月9日12時(shí)，福建海事局及各分支局已成功化解船舶走錨等險(xiǎn)情5起。
隨著臺(tái)風(fēng)“莫拉克”的逐步逼近臨近，閩江內(nèi)港區(qū)波濤洶涌，8月8日上午在馬杭洲錨地錨泊避風(fēng)的“華春188”輪出現(xiàn)走錨險(xiǎn)情，對(duì)其后方的“雙峰山”輪構(gòu)成極大威脅。由于“華春188”輪船舶主機(jī)故障無法啟用，而“雙峰山”輪錨鏈正好處于“華春188”輪下方無法進(jìn)行收錨改拋，兩船被大風(fēng)和浪涌推的不斷靠近，情況十分危急。
得報(bào)后，福州海事局立即派出“海巡1308”、“海巡131”趕到事發(fā)水域組織搶險(xiǎn)，福建海事局副局長李偉也趕到現(xiàn)場進(jìn)行指揮協(xié)調(diào)。海事執(zhí)法人員頂著狂風(fēng)巨浪攀爬軟梯登上“華春188”輪，協(xié)助船上人員做好搶險(xiǎn)工作，同時(shí)調(diào)動(dòng)兩艘大馬力港務(wù)拖輪控制險(xiǎn)情發(fā)展。
通過對(duì)現(xiàn)場情況的分析，現(xiàn)場執(zhí)法人員指揮拖輪將“華春188”推離“雙峰山”，而“雙峰山”借機(jī)收錨擇地進(jìn)行錨泊，險(xiǎn)情得到快速、成功處置，避免了一起船舶事故的發(fā)生。
福建海事局相關(guān)人士表示，面對(duì)臺(tái)風(fēng)“莫拉克”來襲，福建海事局將轄區(qū)內(nèi)長期停航船舶、水上施工船舶、無動(dòng)力船舶、兩岸直航船舶、“小三通”客運(yùn)直航船舶、客渡船以及危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶作為防抗“莫拉克”的重點(diǎn)工作對(duì)象，海事執(zhí)法人員深入一線逐艘通知、檢查，要求務(wù)必滿足船舶最低配員，加強(qiáng)值班，確保船舶動(dòng)力設(shè)備適航。
除通過VTS、AIS、CCTV等監(jiān)管系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控外，還加強(qiáng)了平潭跨海大橋等水上施工作業(yè)水域、橋區(qū)水域的安全巡查，維持船舶錨泊秩序和安全距離，要求船舶遠(yuǎn)離重要水上建筑，嚴(yán)防在抗臺(tái)期間發(fā)生船舶撞橋事故。重點(diǎn)檢查了兩岸直航客船和渡口渡船按當(dāng)?shù)卣箨P(guān)停的情況，防止客渡船私渡、搶渡現(xiàn)象。實(shí)時(shí)掌控在港大型船舶、LNG船舶、大型油輪、危險(xiǎn)品船生產(chǎn)情況，提醒及早調(diào)整進(jìn)出港計(jì)劃。
截止8月9日12時(shí)，福建沿海港船舶總數(shù)1547艘；其中工程船217艘；在港修造船125艘；危險(xiǎn)品船57艘；客渡船468艘。
隨著“莫拉克”的不斷加強(qiáng)和逼近，福建沿?；\罩在福州瑯岐和霞浦三沙海域出現(xiàn)13級(jí)陣風(fēng)；福建中北部沿海普遍出現(xiàn)12～14級(jí)陣風(fēng)，霞浦西洋海域最大風(fēng)速達(dá)到43．8米／秒，福鼎市秦嶼鎮(zhèn)外海，天文大潮在臺(tái)風(fēng)的巨大推動(dòng)下，掀起15米高的巨浪，防抗工作進(jìn)入關(guān)鍵階段。
編輯： 鄧京荊 馬原 來源：中國日?qǐng)?bào)福建記者站（記者 胡美東 見習(xí)記者 朱興鑫 通訊員 李鑫）
